На 105 ключевых транспортных узлах Петербурга измерят интенсивность движения
СПб ГБУ "Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике, планирует выполнение работ по замерам интенсивности движения транспортных средств на отдельных элементах улично-дорожной сети Санкт-Петербурга.
Замеры интенсивности движения выполняются на 105 ключевых транспортных узлах Петербурга (участки и перекрестки улиц, мосты), сообщает комитет.
По каждому объекту планируется определение объемов транспортных потоков при движении в разных направлениях в утренние, дневные и вечерние часы будних и выходных дней. В результате исследования будут сформированы картограммы распределения интенсивности движения с указанием направления движения транспортных средств, суммарной интенсивности, интенсивности движения легкового, грузового, общественного транспорта.
Сбор актуальных данных об интенсивности движения на ключевых транспортных узлах Петербурга направлен на повышение точности моделирования транспортных ситуаций. Обновленная информация необходима для калибровки ГИС "Транспортная модель Санкт-Петербурга".
ГИС "Транспортная модель Санкт-Петербурга" - государственная информационная система, представляющая программно-аппаратный комплекс для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования. ГИС создана в декабре 2011 года.
Правление государственной корпорации - Фонда содействия реформированию ЖКХ рассмотрело представленный республикой Карелия отчет об устранении выявленных нарушений по программам капитального ремонта многоквартирных домов, сообщает Фонд ЖКХ.
Предоставление финансовой поддержки республике Карелия было приостановлено в связи с выявлением по результатам рассмотрения годового отчета ряда нарушений, в том числе требований части 7 статьи 15 185-ФЗ по завершению в установленный срок региональных адресных программ по проведению капитального ремонта многоквартирных домов.
Невыполнение указанного требования республикой Карелия было связано с неосуществлением в полном объеме списания с отдельных банковских счетов денежных средств, предусмотренных для реализации указанных программ. В то же время мероприятия по капитальному ремонту многоквартирных домов, на которые были предоставлены средства финансовой поддержки Фонда, выполнены в полном объеме.
19 октября 2012 года республикой Карелия были представлены в Фонд ЖКХ отчет об устранении выявленных нарушений и отчет о расходовании средств.
Рассмотрев представленные документы, правление Фонда приняло решение возобновить предоставление финансовой поддержки республике Карелия.