Первый завод компании «Пеноплекс» за пределами РФ будет построен в Казахстане


19.11.2007 20:56

Компания «Пеноплэкс» начала строительство завода по производству теплоизоляционных плит из экструдированного пенополистирола (XPS) в Республике Казахстан. Это первый завод компании, который будет построен за пределами Российской Федерации. Общие инвестиции в производство составят 15 млн. евро.

Сейчас на участке площадью в 5 га , расположенном в городе Капчагае (Алма-Атинская область), ведутся строительные работы нулевого цикла. Идет заливка фундаментов под производственные и административные корпуса. Открытие планируется весной 2008 г.

С вводом в эксплуатацию завода в Капчагае, общие суммарные производственные мощности компании «Пеноплэкс» составят 1,8 млн. куб. м экструдированного пенополистирола в год.

По предварительным оценкам появление в азиатском регионе крупного российского производителя теплоизоляции, сможет полностью покрыть дефицит этого типа материала в регионе.

Генеральный директор ООО «Пеноплэкс СПб», Кирилл Иванов отметил, что на казахстанском заводе компании будет запущено так производство отделочных материалов из пенополистирола под торговой маркой «Плинтэкс».




25.10.2007 17:15

Вчера, выступая на Первом железнодорожном съезде, Владимир Путин акцентировал внимание на перспективах развития железнодорожной отрасли в России и подчеркнул необходимость скорейшего начала реализации соответствующей стратегии, рассчитанной до 2030 года и в целом уже одобренной Правительством.

Среди задач, для решения которых разрабатывалась стратегия, – модернизация действующей железнодорожной сети, переоснащение парка подвижного состава.

Глава государства отметил, что развитие железнодорожного транспорта и инфраструктуры в целом играет значительную роль в укреплении конкурентоспособности и геополитических позиций России, а также в устранении инфраструктурных ограничений роста. Президент подчеркнул, что стране необходим новый импульс развития железнодорожной отрасли, сопоставимый со стремительным развитием российских железных дорог на рубеже XIX–XX веков, но на самой современной технологической базе.

Источник: kremlin.ru