Строительство платных дорог в Москве не в ближайшее время не планируется
Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.
«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.
По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.
«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.
Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.
Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.
Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.
Измененная схема финансирования строительства «Охта центра» принята в третьем чтении на заседании городского парламента.
Напомним, - ранее предполагалось, что город будет вкладывать субсидии в размере 60 миллиардов рублей в ООО «Газпром нефть инвест» на строительство центра. При этом сам центр оказывался в собственности компании. Однако позже было принято решение изменить схему финансирования, и 27 мая текущего года между ОАО «Газпром», ОАО «Газпром нефть» и Петербургом было подписано соответствующее соглашение о намерениях. По измененной схеме компания вкладывает собственные средства в размере 30,6 миллиарда рублей, город – 29,4 миллиарда, из которых 1 миллиард 880 миллионов – по старой схеме, в форме субвенций, а 27,5 миллиарда – в форме бюджетных инвестиций в уставной капитал ООО «Общественно-деловой центр «Охта». Будущий проект будет находиться в собственности этой компании, город будет владеть долей в 49 процентов в ее уставном капитале.
Перед принятием документа в третьем чтении депутаты по требованию прокуратуры внесли техническую корректировку в документ. Ранее в разделе программы «Ожидаемые конечные результаты» значилось, что город получает 49 процентов в уставном капитале ООО «Общественно-деловой центр «Охта» при условии своевременного финансирования мероприятий программы. Указание такого условия, по мнению прокуратуры, противоречит Гражданскому кодексу и это условие было исключено.
Источник: Фонтанка.ру