Депутат Макаров: Необходимо установить четкие, прозрачные нормативы затрат на ремонт дорог
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".
Ленинградское УФАС России 19 октября вынесло ОАО "Ленэнерго" предупреждение о необходимости прекращения бездействия путем направления в адрес ОАО "ЛОЭСК" договоров технологического присоединения к электрическим сетям, сообщает пресс-служба управления.
Ранее в антимонопольный орган поступило заявление от сетевой организации ОАО "ЛОЭСК", в котором заявитель указывает на то, что смежной сетевой организацией ОАО "Ленэнерго" допущены нарушения сроков рассмотрения мотивированных отказов от подписания проектов договоров технологического присоединения к электрическим сетям и протоколов согласования разногласий к проектам договоров.
Изучив материалы представленные заявителем, Ленинградское УФАС России пришло к выводу, что по 13 договорам технологического присоединения, которые затрагивают интересы физических и юридических лиц Волховского, Кировского, Сланцевского, Всеволожского, Кингисеппского, Тосненского районов Ленинградской области, протоколы разногласий не поступили в положенные законом сроки. В некоторых случаях задержка с направлением ответа на мотивированные разногласия составляет 1 год.
В связи с наличием признаков нарушения антимонопольного законодательства, предусмотренных п.5 ч.1 ст.10 Закона "О защите конкуренции", Ленинградское УФАС России предупредило ОАО "Ленэнерго" о необходимости прекращения бездействия путем направления в адрес ОАО "ЛОЭСК" договоров технологического присоединения либо протоколов согласования разногласий в срок до 8 ноября 2012 года.
"Предупреждение - это важный элемент антимонопольного реагирования, который позволяет ФАС России указать на допущенные хозяйствующим субъектом нарушения антимонопольного законодательства, не привлекая его к ответственности", - подчеркнул руководитель Ленинградского УФАС России Вадим Владимиров.