Депутат Макаров: Необходимо установить четкие, прозрачные нормативы затрат на ремонт дорог
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".
В ГМЗ "Царское Село" сегодня, 23 октября, после реставрации открылся Большой зал знаменитых Агатовых комнат. В присутствии губернатора Георгия Полтавченко и президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина был подписан акт о завершении реставрационных работ, сообщает пресс-служба Смольного.
Финансирует реставрацию Агатовых комнат Благотворительный фонд "Транссоюз". Председателем Совета фонда является президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.
Агатовые комнаты - единственные в России апартаменты императрицы Екатерины II, сохранившие подлинную историческую отделку. Работы по реставрации этого уникального памятника XVIII века, созданного Чарльзом Камероном, начались в январе 2011 года. В декабре того же года были открыты Агатовый кабинет и Библиотека.
Специалистам еще предстоит отреставрировать Яшмовый кабинет, Овальный кабинет, Кабинетец и Лестницу. Завершить весь объем работ планируется в сентябре 2013 года, к 10-летию компании "Российские железные дороги".
"Такие события важны для нашего города. Это небольшой, но очень важный вклад в работу, которую мы ведем уже не один десяток лет, будем вести ее и дальше. Она связанна с трепетным и бережным сохранением исторического наследия, доставшегося нам от предков. Мы просто обязаны сохранить всю эту красоту для потомков, для всего мира", - сказал Георгий Полтавченко.
Губернатор поблагодарил всех, кто участвует в реставрации Агатовых комнат.