Депутат Макаров: Необходимо установить четкие, прозрачные нормативы затрат на ремонт дорог
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".
Бизнес-парк Nagatino i-Land после успешной реализации 90% построенных площадей впервые выставил офисные помещения на рынок аренды. Предложение ограничено и включает всего 10 тыс. кв. м. Базовые ставки аренды офисов без отделки составляют $450 за 1 кв. м в год, ставка эксплуатации - 80 долл. за 1 кв. м в год, без учета НДС.
На территории Nagatino i-Land уже сформирован первый в России банковский кластер - крупнейшими резидентами бизнес-парка являются пять российских и международных банков: "Альфа-Банк", "ЮниКредит Банк", LBBW (Landesbank Baden-Württemberg), Инвестторгбанк, Райффайзенбанк.
"Nagatino i-Land - это прежде всего солидные, стабильные компании. Именно такое соседство интересно молодым, быстрорастущим организациям, которые в силу специфики своего бизнеса арендуют, а не приобретают офисные площади. Теперь мы можем предоставить им такую возможность", - комментирует коммерческий директор Nagatino i-Land Сергей Канаев.
Nagatino i-Land предлагает в аренду четыре офисных блока, которые расположены в бизнес-центрах "Ньютон" и "Лобачевский". Всего в состав первой очереди входят восемь зданий общей площадью 216 тыс. кв. м. Более 40 ведущих российских и международных компаний приобрели в Nagatino i-Land офисы.
Бизнес-парк Nagatino i-Land - современный офисно-деловой центр, запланирован общей площадью около 1 млн кв. м. Проект реализуется в западной части Нагатинской поймы, на проспекте Андропова (реконструкция территории завода "ЗИЛ"). Nagatino i-Land состоит из 5 очередей. На территории бизнес-парка расположатся офисные помещения, гостиницы, торговые площади, конференц-залы, дата-центры, паркинги, рестораны и кафе, объекты социальной инфраструктуры и т.д.
Строительство первой очереди технопарка (216 тыс. кв. м, 8 зданий) в настоящее время завершено, одновременно идет проектирование следующих очередей. На ее территории работают офисы российских и зарубежных компаний. Девелопером проекта является ОАО "Московский бизнес-инкубатор".