Депутат Макаров: Необходимо установить четкие, прозрачные нормативы затрат на ремонт дорог
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".
Архангельские городские тепловые сети - филиал Главного управления ОАО "ТГК-2" по Архангельской области проводят проверку на плотность систем теплоснабжения и горячего водоснабжения с использованием безопасного для здоровья человека красителя, сообщает управление внешних коммуникаций ТГК-2.
Флуоресцеин, окрашивающий теплоноситель в ярко-зеленый цвет, позволяет в максимально короткие сроки выявить неплотности скоростных водоподогревателей системы горячего водоснабжения и трубопроводов теплоснабжения.
Ввод красителя в системы теплоснабжения проводится несколько раз в год. В основном осенью, в начале отопительного сезона, и зимой, после сильных морозов, когда температура теплоносителя в соответствии с температурным графиком превышает 100 градусов.
"Все предприятия ТГК-2 в Архангельской области успешно вошли в отопительный сезон 2012-2013 годов. Приближается похолодание и поэтому необходимо еще раз убедиться, что системы теплоснабжения и горячего водоснабжения работают в нормальном режиме. Специалисты Архгортеплосетей будут осматривать теплотрассы для выявления возможных утечек теплоносителя", - отметил и.о. управляющего директора ГУ ОАО "ТГК-2" по Архангельской области Алексей Агафонов. - Потребуется и помощь горожан: если в квартире из крана с горячей водой потечет вода зеленоватого оттенка, значит, нужен ремонт скоростных водоподогревателей в доме. Также требует внимания появление зеленоватых луж около домов, особенно деревянных - это признак несанкционированного отбора теплоносителя".
Обо всех случаях обнаружения окрашенной воды и изменения цвета водопроводной воды горожан просят сообщать в диспетчерскую службу Архангельских городских тепловых сетей или в единую городскую диспетчерскую службу по телефону 004.