Депутат Макаров: Необходимо установить четкие, прозрачные нормативы затрат на ремонт дорог
В соответствии с проектом бюджета Санкт-Петербурга на 2013 год комитету по развитию транспортной инфраструктуры выделяется почти 2,9 млрд руб. на капитальный ремонт дорог и более 4,6 млрд руб. на текущий ремонт. Кроме того, согласно адресной инвестиционной программе бюджета, на дорожное строительство выделяется более 10 млрд руб.
Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" вступил в силу еще 5 лет назад. Этот закон установил обязанность органов государственной власти Санкт-Петербурга определить финансовые показатели, исходя из которых следует исходить при расчете необходимых для ремонта средств, а также разработать методику расчета затрат на ремонт и содержание дорог. Однако до сих пор ни нормативы финансовых затрат, ни методика их расчета не определены.
Депутат "Единой России" Алексей Макаров направил запрос губернатору Георгию Полтавченко. В нем депутат попросил объяснить, на основании каких нормативов сейчас - в отсутствие нормативов, утвержденных в соответствии с указанным Федеральным законом, - выделяют бюджетные средства на ремонт и содержание дорог в Петербурге. Также депутат интересуется, когда будут утверждены предусмотренные Федеральным законом нормативы затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог и правила расчета размера бюджетных ассигнований на указанные цели.
"В нашем городе состоянию автомобильных дорог уделяется большое внимание, - комментирует Алексей Макаров. - Ведется активное дорожное строительство, открываются новые развязки и путепроводы. Только на капитальный и текущий ремонт дорог в бюджете предусмотрено 7,5 млрд руб. Но вот насколько эффективно расходуются эти средства? По каким нормативам производится распределение? Не переплачивает ли город за километр дорожного полотна? Эти вопросы побудили меня обратиться к губернатору".
Работники филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" в октябре производят демонтаж электросетевого оборудования на осенне-зимний период в различных районах Псковской области. Подобные работы предприятие осуществляет ежегодно на энергообъектах сезонного назначения в целях недопущения на них краж, сообщает пресс-служба энергокомпании.
В этом году наибольшее количество трансформаторных подстанций (ТП) было демонтировано в Бежаницком, Великолукском и Себежском районах.
В разных случаях демонтируются трансформаторы с ТП, питающих летние дойки, системы орошения или другие объекты сельхозназначения. Однако чаще всего размонтировку трансформаторных подстанций энергетики производят по окончании летнего сезона в вымирающих на зимний период деревнях. Демонтаж осуществляется по просьбе самих владельцев дачных участков в связи с их отъездом в город. Демонтируемое электрооборудование размещается на ответственное хранение на складских площадках районов электрических сетей (РЭС).
Весной на обслуживаемых "Псковэнерго"территориях производится восстановление объектов сезонного назначения. Все работы выполняются за счет энергокомпании.
Подобные мероприятия позволяют избежать краж на объектах электроэнергетики в период их временного бездействия. По данным службы безопасности "Псковэнерго", с начала 2012 года на объектах энергетики было совершено 27 краж, ущерб от которых составил порядка 1,3 млн руб.