АСВ: 80% банкротств российских банков - криминальные
В 80% случаев банкротства российских банков имеют криминальный характер. Но даже если это рыночное банкротство, фальсификация отчетности имеет место, заявил первый заместитель генерального директора госкорпорации "Агентства по страхованию вкладов" (АСВ) Валерий Мирошников.
На VII профессиональной конференции "Бизнес и банки Северо-Запада: обеспечение устойчивого развития" Валерий Мирошников сообщил, что в случае криминального банкротства возмещение кредиторам средств по вкладам составляет 0-19%, тогда как при рыночном банкротстве объем возмещенных средств составляет до 50% от требований кредиторов.
Представитель Агентства по страхованию вкладов перечислил наиболее распространенные сегодня уловки недобросовестных банкиров. Одна из самых распространенных хитростей - "случайное" уничтожение сервера, как это имело место совсем недавно в АКБ "Холдинг-кредит" (лицензия отозвана в мае нынешнего года). Кроме того, недобросовестные банкиры в наиболее опасный для них момент просто пишут заявления об уходе из данного банка, отрицая впоследствии причастность к обнаруженным нарушениям.
Валерий Мирошников подчеркнул, что эти и другие уловки утратили актуальность, поскольку вступают в силу изменения в законодательстве. Так, с 26 октября станет обязательным дублирование баз банковских данных.
Первый замгендиректора АСВ также заявил, что необходима персональная ответственность банкиров за фальсификацию отчетности, как это действует в США и странах Европы. Он напомнил, что нередко конечные бенефициары обанкроченных банков уходят от ответственности, так как номинально не имеют к этим кредитным организациям никакого отношения. "Критическим случаем" назвал он ситуацию с Межпромбанком: бенефициар - экс-сенатор Сергей Пугачев - за границей, привлечь его к ответственности пока невозможно.
Депутатский запрос Бориса Вишневского (фракция "ЯБЛОКО") о закрытии Дворцового моста утвержден в среду, 24 октября, на заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
"Из-за закрытия моста с Васильевского острова на большую землю придется либо плавать, либо летать на вертолете", - отметил депутат.
По мнению Вишневского, выбранная городскими властями схема ремонта привела к транспортному коллапсу на Дворцовом мосту и огромной пробке перед въездом на Благовещенский мост со стороны Васильевского острова.
"Это вполне объяснимо: те, кто не смог проехать через Дворцовый мост, выбрали дорогу через Благовещенский", - заметил депутат.
"В ближайшее время из-за строительства второго выхода со станции метро "Спортивная" будет ограничен проезд по набережной Макарова, и Васильевский остров в течение года ожидает самая настоящая транспортная катастрофа, - прогнозирует Борис Вишневский. - Это негативно отразится на сотнях тысяч горожан, которые будут терять время, силы и нервы".
Депутат напомнил, что вопрос реконструкции Дворцового моста обсуждался давно. "Сперва представители администрации города заявляли, что при его ремонте будет построен "дублер" (как при ремонте Благовещенского моста). Потом - что ремонт будет вестись без снижения пропускной способности переправы. Однако, затем без какого-либо обсуждения этого вопроса с жителями и депутатами Законодательного Собрания был выбран нынешний вариант, последствия которого горожане теперь испытывают на себе", - отметил Вишневский.
Депутат просит губернатора ответить, кто конкретно принял решение о выборе схемы ремонта Дворцового моста и были ли при этом оценены потери времени для жителей города. Разумеется, не пользующихся специальными проблесковыми маячками или сопровождением автомобилей ГИБДД.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.