Депутат Вишневский: Васильевский остров ожидает транспортная катастрофа
Депутатский запрос Бориса Вишневского (фракция "ЯБЛОКО") о закрытии Дворцового моста утвержден в среду, 24 октября, на заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
"Из-за закрытия моста с Васильевского острова на большую землю придется либо плавать, либо летать на вертолете", - отметил депутат.
По мнению Вишневского, выбранная городскими властями схема ремонта привела к транспортному коллапсу на Дворцовом мосту и огромной пробке перед въездом на Благовещенский мост со стороны Васильевского острова.
"Это вполне объяснимо: те, кто не смог проехать через Дворцовый мост, выбрали дорогу через Благовещенский", - заметил депутат.
"В ближайшее время из-за строительства второго выхода со станции метро "Спортивная" будет ограничен проезд по набережной Макарова, и Васильевский остров в течение года ожидает самая настоящая транспортная катастрофа, - прогнозирует Борис Вишневский. - Это негативно отразится на сотнях тысяч горожан, которые будут терять время, силы и нервы".
Депутат напомнил, что вопрос реконструкции Дворцового моста обсуждался давно. "Сперва представители администрации города заявляли, что при его ремонте будет построен "дублер" (как при ремонте Благовещенского моста). Потом - что ремонт будет вестись без снижения пропускной способности переправы. Однако, затем без какого-либо обсуждения этого вопроса с жителями и депутатами Законодательного Собрания был выбран нынешний вариант, последствия которого горожане теперь испытывают на себе", - отметил Вишневский.
Депутат просит губернатора ответить, кто конкретно принял решение о выборе схемы ремонта Дворцового моста и были ли при этом оценены потери времени для жителей города. Разумеется, не пользующихся специальными проблесковыми маячками или сопровождением автомобилей ГИБДД.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.
Ставки по стандартным ипотечным программам, как на первичном, так и на вторичном рынках недвижимости, с начала года в среднем выросли на 1%. В итоге ставки по стандартным программам на строящуюся недвижимость достигают 15-16% до регистрации права собственности и 13-14% - после. При этом доля продаж с использованием ипотечных кредитов остается большой - около 30% всех сделок, подсчитали аналитики "Сети офисов недвижимости "Новый Петербург".
В текущем году изменялись и требования банков. Ужесточились регламенты рассмотрения и андеррайтинга. Банки стали больше внимания уделять кредитной истории и платежеспособности заемщика.
Также произошли изменения, облегчающие получение ипотечного кредита: практически в любом банке можно подтвердить "серый" доход справкой по форме банка. При этом уменьшилось количество банков, которые повышают ставку при подтверждении дохода "серой" справкой; сократился список необходимых для предоставления в банк документов на заемщика. Например, в Банке "ВТБ 2"4 еще в 2011 году появилась уникальная программа "победа над формальностями", которая позволяет рассмотреться на ипотечный кредит всего по двум документам без подтверждения дохода.
Также практически все банки отменили комиссии за выдачу и резервирование кредитных средств, за рассмотрение заявки; произошли изменения относительно досрочного погашения: отмена мораториев и штрафных санкций за досрочное частичное или полное погашение.
"Сейчас банки стали активно развивать партнерские отношения с застройщиками, с агентствами недвижимости, разрабатывать совместные акции, индивидуальные условия, такие как снижение процентных ставок, первоначального взноса, отмена комиссий и т.д. Таким образом, можно сделать вывод, что, несмотря на несовершенство ипотечного кредитования в нашей стране, сама система претерпела значительные перемены к лучшему, стала более гибкой и доступной", - отмечает специалист ипотечного центра компании "Новый Петербург" Юлия Машкова.