Депутат Вишневский: Васильевский остров ожидает транспортная катастрофа
Депутатский запрос Бориса Вишневского (фракция "ЯБЛОКО") о закрытии Дворцового моста утвержден в среду, 24 октября, на заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
"Из-за закрытия моста с Васильевского острова на большую землю придется либо плавать, либо летать на вертолете", - отметил депутат.
По мнению Вишневского, выбранная городскими властями схема ремонта привела к транспортному коллапсу на Дворцовом мосту и огромной пробке перед въездом на Благовещенский мост со стороны Васильевского острова.
"Это вполне объяснимо: те, кто не смог проехать через Дворцовый мост, выбрали дорогу через Благовещенский", - заметил депутат.
"В ближайшее время из-за строительства второго выхода со станции метро "Спортивная" будет ограничен проезд по набережной Макарова, и Васильевский остров в течение года ожидает самая настоящая транспортная катастрофа, - прогнозирует Борис Вишневский. - Это негативно отразится на сотнях тысяч горожан, которые будут терять время, силы и нервы".
Депутат напомнил, что вопрос реконструкции Дворцового моста обсуждался давно. "Сперва представители администрации города заявляли, что при его ремонте будет построен "дублер" (как при ремонте Благовещенского моста). Потом - что ремонт будет вестись без снижения пропускной способности переправы. Однако, затем без какого-либо обсуждения этого вопроса с жителями и депутатами Законодательного Собрания был выбран нынешний вариант, последствия которого горожане теперь испытывают на себе", - отметил Вишневский.
Депутат просит губернатора ответить, кто конкретно принял решение о выборе схемы ремонта Дворцового моста и были ли при этом оценены потери времени для жителей города. Разумеется, не пользующихся специальными проблесковыми маячками или сопровождением автомобилей ГИБДД.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.
Компания "ТК "ОМЗ-Ижора", входящая в группу ОМЗ, успешно завершила изготовление образцов-свидетелей для Нововоронежской АЭС-2. Образцы-свидетели предназначены для осуществления контроля за изменением механических свойств металла, из которого изготовлен корпус реактора.
Работа по изготовлению образцов-свидетелей осуществлялась в течение 4-х месяцев и успешно завершилась подписанием актов совместной приемки. Всего было изготовлено более четырех тысяч образцов для проведения испытаний на ударный изгиб и определения характеристик трещиностойкости.
Впервые на Ижорском производственном комплексе был реализован процесс изготовления большей части комплекта образцов-свидетелей для оборудования АЭC без привлечения сторонних организаций. При этом все образцы на трещиностойкость сложной геометрической формы были изготовлены в ТК "ОМЗ-Ижора".
В сообщении отмечается, что выполнению этой задачи предшествовал большой подготовительный период. Была произведена закупка уникального металлорежущего и испытательного оборудования: электроэрозионного проволочно-вырезного станка модели AR-1300 (фирма SODICK, Швеция) и высокочастотного пульсатора Amsler 50HFP5100 (фирма Zwick/Roel, Германия). Также освоены новые технологии выполнения инициирующего надреза и процесса нанесения усталостных трещин на образцах на трещиностойкость.
Качество изготовленных образцов-свидетелей соответствует самым высоким требованиям.
ОАО "Объединенные машиностроительные заводы" (Группа Уралмаш-Ижора) - одна из ведущих компаний тяжелого машиностроения, специализирующаяся на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования для атомной энергетики, нефтехимической и нефтегазовой, горной промышленности, а также на производстве спецсталей и предоставлении промышленных услуг. Производственные площадки ОМЗ находятся в России и Чехии. Группу контролирует ОАО "Газпромбанк".