Депутат Вишневский: Васильевский остров ожидает транспортная катастрофа
Депутатский запрос Бориса Вишневского (фракция "ЯБЛОКО") о закрытии Дворцового моста утвержден в среду, 24 октября, на заседании Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
"Из-за закрытия моста с Васильевского острова на большую землю придется либо плавать, либо летать на вертолете", - отметил депутат.
По мнению Вишневского, выбранная городскими властями схема ремонта привела к транспортному коллапсу на Дворцовом мосту и огромной пробке перед въездом на Благовещенский мост со стороны Васильевского острова.
"Это вполне объяснимо: те, кто не смог проехать через Дворцовый мост, выбрали дорогу через Благовещенский", - заметил депутат.
"В ближайшее время из-за строительства второго выхода со станции метро "Спортивная" будет ограничен проезд по набережной Макарова, и Васильевский остров в течение года ожидает самая настоящая транспортная катастрофа, - прогнозирует Борис Вишневский. - Это негативно отразится на сотнях тысяч горожан, которые будут терять время, силы и нервы".
Депутат напомнил, что вопрос реконструкции Дворцового моста обсуждался давно. "Сперва представители администрации города заявляли, что при его ремонте будет построен "дублер" (как при ремонте Благовещенского моста). Потом - что ремонт будет вестись без снижения пропускной способности переправы. Однако, затем без какого-либо обсуждения этого вопроса с жителями и депутатами Законодательного Собрания был выбран нынешний вариант, последствия которого горожане теперь испытывают на себе", - отметил Вишневский.
Депутат просит губернатора ответить, кто конкретно принял решение о выборе схемы ремонта Дворцового моста и были ли при этом оценены потери времени для жителей города. Разумеется, не пользующихся специальными проблесковыми маячками или сопровождением автомобилей ГИБДД.
Капитальный ремонт Дворцового моста начался в ночь с 20 на 21 октября. Согласно графику, подрядчик ЗАО "Пилон" будет последовательно закрывать по две полосы. С 15 ноября вступит в силу новое ограничение - мост будет закрыт с 23:00 до 06:00. Закончить ремонт планируется к осени 2013 года.
ОАО "Силовые машины" отгрузило турбогруппу - основное оборудование первой газовой турбины, предназначенной для Новокузнецкой газотурбинной электрической станции (ГТЭС), сообщает пресс-служба компании.
Договор на изготовление и поставку двух газовых турбин в комплекте с генераторами, а также на услуги по их шеф-монтажу и шеф-наладке "Силовые машины" подписали с ОАО "Сибирьэнергоинжиниринг" - генподрядчиком строительства Новокузнецкой ГТЭС - в 2011 году.
Строительство Новокузнецкой ГТЭС (две газотурбинные установки на площадке Кузнецкой ТЭЦ) производится в рамках Договора о предоставлении мощности. Проект предусматривает сооружение двух газотурбинных установок суммарной мощностью 298 МВт (по 149 МВт каждая).
Пуск Новокузнецкой ГТЭС в 2013 году позволит увеличить выработку электрической энергии в Кузбассе на 596 млн кВт-час. Как результат, удастся ликвидировать энергодефицит на юге области и предотвратить его возникновение по всей территории Кузбасса в целом. Строительство ГТЭС решает и социальную задачу - будет создано около 60 новых рабочих мест в Новокузнецке. Кроме того, развитие производственных мощностей повлечет за собой увеличение налоговых отчислений в областной и местные бюджеты.
На сегодняшний день для Новокузнецкой ГТЭС "Силовые машины" уже изготовили два турбогенератора ТЗФГ-160-2МУЗ и завершают изготовление основного оборудования второй газовой турбины.
В сотрудничестве с "Сибирской генерирующей компанией" "Силовые машины" также изготавливают и поставляют паровые турбины и турбогенераторы еще для двух электростанций "Кузбассэнерго" – Томь-Усинской и Беловской ГРЭС.
В соответствии с условиями договоров "Силовые машины" поставят две паровые турбины мощностью по 120 МВт для Томь-Усинской станции, а также две турбины мощностью по 225 МВт и два турбогенератора к ним для Беловской ГРЭС. Поставка оборудования завершится в июне 2013 года.