Группа ЛСР открывает продажи в новом элитном доме в центре Петербурга
Группа ЛСР объявляет о начале продаж в новом элитном доме в историческом центре Санкт-Петербурга. Восьмиэтажный жилой дом премиального класса общей площадью 31,9 тыс. кв. м будет возведен на улице Радищева, 39, рядом с Таврическим садом. Девелопером проекта выступает Строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга".
Здание в стиле неоклассицизма возводится на улице Радищева в районе пересечения с Кирочной улицей на участке площадью 0,85 га. Площадь элитной недвижимости, выведенной на рынок, составляет 20,3 тыс. кв. м.
Жилой дом рассчитан на 148 квартир общей площадью 18,2 тыс. кв. м. На первом этаже здания расположатся коммерческие помещения общей площадью 2,1 тыс. кв. м. Дом будет иметь собственный подземный паркинг площадью 5,3 тыс. кв. м и закрытую благоустроенную территорию с внутренним двором.
Окончание строительства объекта намечено на 3-й квартал 2015 года.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.