Проект бюджета Петербурга на 2013 года предусматривает 2,866 млрд руб. на сохранение объектов культурного наследия
На поддержку культуры в бюджете Санкт-Петербурге 2013 года заложено 10,693 млрд руб. Прежде всего, это средства на содержание учреждений культуры - музеев, театров, библиотек, парков культуры, домов отдыха. Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, выступая сегодня, 24 октября, перед депутатами Законодательного Собрания города с докладом по проекту закона Санкт-Петербурга "О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов".
380 млн руб. будут направлены на строительство объектов культуры. В частности, в 2013 году планируется завершить реконструкцию здания для государственного историко-краеведческого музея и информационно-культурного центра в Кронштадте.
На сохранение объектов культурного наследия выделяется 2,866 млрд руб. Запланированы ремонтно-реставрационные работы в Петропавловской крепости, Аничковом дворце, Дворце Юсуповых, особняке Половцева, Дворце Шереметевых.
Петербургские дорожные предприятия приступили к противогололедной обработке улично-дорожной сети. По словам председателя комитета по благоустройству Владимира Абраменко, в связи с понижением ночной температуры воздуха до минусовых отметок и возможным образованием наледи, на петербургских дорогах начали применять солевые растворы и техническую соль.
"Мы обрабатываем в первую очередь мосты, путепроводы, съезды с них, а также магистрали с наиболее интенсивным движением автотранспорта и перекрестки, чтобы предотвратить обледенение и обеспечить безопасность участников дорожного движения. Первая противогололедная обработка в этом сезоне производилась прошедшей ночью. В связи с погодными изменениями просим водителей быть особо внимательными и осторожными и соблюдать скоростной режим",- пояснил Абраменко.
Как сообщает комитет по благоустройству Петербурга, в наступающем зимнем сезоне определено 109 мест дежурств уборочной техники, распределяющей противогололедные реагенты, с целью оперативного реагирования на погодные условия на линии, вблизи мостов, путепроводов и магистралей с интенсивным потоком автотранспорта.