Президентом Национального объединения проектировщиков переизбран Михаил Посохин
В рамках второго дня VII Всероссийского съезда саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих проектирование, сегодня, 24 октября, прошли выборы нового президента Национального объединения проектировщиков (НОП). По итогам тайного голосования, 103 делегата с правом решающего голоса из 155 представителей, получивших бюллетени, сделали свой выбор в пользу действующего президента НОП - Михаила Посохина.
Михаил Посохин набрал необходимое большинство голосов для продолжения деятельности на посту президента НОП. Кандидат в президенты НОП Виктор Новоселов набрал 52 голоса в свою пользу.
Президент Национального объединения проектировщиков
Михаил Посохин - генеральный директор ГУП г.Москвы Управления по проектированию общественных зданий и сооружений "Моспроект-2" имени М.В.Посохина. В 1972 году окончил Московский архитектурный институт, там же в 1976 году защитил кандидатскую диссертацию. С 1972 года работал в системе проектных институтов комитета по архитектуре и градостроительству г. Москвы. С 1993 года - директор муниципального предприятия "Управление по проектированию общественных зданий и сооружений "Моспроект-2", с 2000 года - генеральный директор Государственного унитарного предприятия города Москвы Управления по проектированию общественных зданий и сооружений "Моспроект-2" имени М.В.Посохина, одновременно с 1997 года является первым заместителем председателя комитета по архитектуре и градостроительству г. Москвы.
Является членом Общественного наблюдательного совета при мэре Москвы по проблемам формирования градостроительного и архитектурно-художественного облика города и экспертно-консультативного совета по монументально-декоративному искусству при правительстве РФ, заместителем председателя Архитектурного совета г. Москвы, председателем комиссии Архитектурного совета Москвы по рассмотрению проектных материалов по ЦАО г. Москвы.
Народный архитектор Российской Федерации, действительный член (академик) академий: Российской Академии художеств, Академии архитектурного наследия, Международной академии архитектуры, член-корреспондент Российской Академии архитектуры и строительных наук.
Лауреат Государственной премии в области науки и техники РФ (1998 год) и Лауреат премии города Москвы (2006 год).
М.М.Посохиным выполнено свыше 100 проектов, законченных строительством, строящихся и ждущих своего осуществления.
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.