Завершена реконцепция делового центра "Желтый Угол" на улице Маршала Говорова
В октябре 2012 года окончательно завершена реконцепция делового центра "Желтый Угол", собственником которого является группа компаний "БестЪ".
Как сообщает пресс-служба ГК, здание, в котором теперь располагается деловой центр, было приобретено в 2001 году у ЗАО "Красный Химик". После двухгодичной реконструкции в 2003 году был открыт торгово-офисный комплекс "Желтый угол".
Торговая часть располагалась в корпусе вдоль улицы Маршала Говорова - в нем в аренду предлагались площади под магазины товаров для дома, ремонта, интерьера, мебели, сантехники, систем вентиляции. Площади под офисы были расположены в корпусе по ул. Трефолева, общей площадью около 4 тыс. кв. м. Это здание получило название бизнес центр "Ресурс".
Начиная с 2008 года происходил постепенный отток арендаторов торговых площадей, в связи с чем торговая зона 4-го и 3-го этажей была реконструирована в офисную, на которую спрос сохранялся, отмечается в сообщении.
В 2010 году было принято решение о полной реконцепции объекта, включающей в себя редевелопмент - внутреннюю перестройку объекта с переводом всех площадей в офисные (кроме 1 этажа корпуса на ул. Маршала Говорова), и ребрендинг - смена имиджа, касающаяся смены названия: торговый комплекс "Желтый Угол" и бизнес центр "Ресурс" объединены в бренд "Деловой центр "Желтый Угол"".
Была видоизменена входная группа, проведено качественное зонирование пространства, разработана новая система навигации, демонтированы эскалаторы в торговой чаасти комплекса. Внутренняя система организации посетительских потоков теперь осуществляется с помощью вертикальной навигации - четырех скоростных лифтов (до реконцепции функционировали 2 лифта - по одному на каждый корпус).
Фактическая заполняемость ДЦ "Желтый Угол" на данный момент составляет 95%, минимальная величина арендной ставки - 700 руб. за кв.м. в месяц.
Управление ДЦ "Желтый Угол" осуществляет компания "МТЛ. Управление недвижимостью" по схеме "Управление за 1%"
Общая площадь 6-ти этажного делового центра "Желтый Угол" класса В
составляет 12,02 тыс. кв. м, арендная - 10,024 тыс. кв. м.
Средние арендные ставки: 750 руб. кв. м/месяц, 9 тыс. руб. кв. м/год.
В транспортную отрасль Санкт-Петербурга в 2013 году предполагаются большие инвестиции. Городу предстоит крупная закупка новых автобусов более 200 единиц техники большой и особо большой вместимости. При этом в последующие годы темпы обновления парков будут только наращиваться, сообщает комитет по транспорту.
"Этот ресурс мы постараемся использовать с максимальной отдачей - сокращая время пассажиров в пути, создавая удобные пересадки. В этом случае и стоимость билетов будет соразмерна эффективности транспорта и чистоте его салонов", - отметил первый заместитель председателя комитета по транспорту Игорь Маилов на показе нового низкопольного отечественного автобуса особо большой вместимости "ВОЛГАБАС 6271-0000010".
Для проведения презентации новой техники Петербург был выбран не случайно. Именно здесь разработчики решили раскрыть свои секреты создания современного автобуса европейского класса.
Новый 18-ти метровый "авто-гигант", способный одновременно перевозить несколько сотен пассажиров, оборудован с учетом передовых технологий и соблюдением высокого качества. Для обеспечения комфортной поездки в летний и зимний период данная модель оснащена системой кондиционеров, расположенной по периметру салона. А наличие двигателя экологического стандарта ЕВРО-5 и улучшенной эргономики салона позволит новому волжскому автобусу успешно конкурировать с ведущими моделями пассажирского транспорта в мире.
В связи с этим запуск в производство отечественных автобусов нового поколения говорит о больших перспективах развития общественного транспорта. В том числе и для Петербурга, где начинается большая реформа обновления подвижного состава перевозчиков. Среди городских приоритетов - особое внимание к экологичности и комфорту "социального" и "коммерческого" транспорта, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями.
Своим мнением о перспективах воплощения этих планов поделились и представители волжской компании. Генеральный директор ООО "VOLGABUS" Алексей Бакулин поддержал инициативу петербургских транспортников: "Через несколько лет город на Неве может получить новое почетное звание - автобусной столицы России. В большинстве европейских мегаполисах общественный транспорт является визитной карточкой и отражением уровня культуры. Для Петербурга будет очень важно, если он станет первым в России городом, сделавшим шаг в новый "транспортный век".
На сегодняшний день на маршрутах Петербурга работают около 5 тыс. автобусов средней, большой и особо большой вместимости. Ежегодно их услугами пользуются более 720 млн пассажиров. На данный момент в городе установлено 366 "социальных" и 317 "коммерческих" маршрутов, которые обслуживают СПб ГУП "Пассажиравтотранс" и 16 частных операторов пассажирских перевозок.
При этом в ближайшие годы в планах комитета по транспорту значительное увеличение транспортной работы, которое предполагает сокращение интервалов движения на действующих и открытие новых "социальных" маршрутов.