Ленобласть намерена в течение двух лет создать индустриальный парк площадью около 150 га
Правительство Ленинградской области рассматривает возможность создания регионального индустриального парка для инвесторов площадью около 150 га. Об этом заявил вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов в ходе обсуждения за круглым столом "Развитие промышленных парков и технопарков" в рамках XI Общероссийского форума "Стратегическое планирование в регионах и городах России", сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
По информации комитета экономического развития и инвестиционной деятельности, сейчас идет процесс подбора площадки для регионального индустриального парка. Его площадь составит около 150 га, при этом предполагается, что в индустриальном парке будут подготовлены необходимые инженерные коммуникации.
"Для инвесторов, особенно среднего бизнеса, важна доступная инженерная инфраструктура", - рассказал первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Максим Кисельников.
Предусматривается также, что проект будет реализован в течение двух лет. "Промышленный парк должен быть не просто инфраструктурно обеспеченным земельным участком, но и включать в себя комплекс мер по поддержке инвесторов", - считает вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов.
На сегодняшний день в Ленинградской области реализуются три проекта государственных технопарков площадью до 10 гектар - в Волховском, Волосовском и Лужском районах. Один из успешных примеров комплексного развития территории в области - промышленная зона "Кирпичный завод" во Всеволожске, где размещаются производства "Форд Мотор", "Нокиан Шина" и "Гестамп". Также в регионе расположено порядка десяти частных индустриальных парков.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.