Гатчинский район: централизация кадастрового учета стала действенной мерой в улучшении качества услуг
В администрации Гатчинского района сегодня, 23 октября, состоялось совместное совещание руководства управления Росреестра по Ленинградской области, регионального филиала Кадастровой палаты и районных властей. На совещании шла речь о налаженности межведомственного взаимодействия, качестве ведения государственного кадастрового учета недвижимости, а также оказании услуг в сфере регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним, сообщает пресс-служба филиала Кадастровой палаты.
Накануне в Гатчинском районе проведена централизация кадастрового учета недвижимости: в сентябре 2012 году весь архив кадастровых дел из районного отделения переведен в центральный аппарат Кадастровой палаты по Ленинградской области. В полномочиях территории остались только прием и выдача документов (для чего работают 4 окна прима заявителей). Решения по запросам теперь принимаются специалистами центрального офиса.
Как отметил на встрече директор Кадастровой палаты Олег Басников, централизация стала действенной мерой в улучшении качества услуг населению. В частности, от заявителей Гатчинского района больше не поступают жалобы на неправомерно принятые решения. Также удалось ликвидировать нарушение сроков предоставления госуслуг.
На совещании речь шла и об оперативности взаимодействия районных структур в части исполнения муниципальных заказов. Глава района Елена Любушкина поблагодарила руководителей областных структур за оперативную постановку на учет зданий, строений и земель, от которых зависит реализация областных и федеральных программ развития территории.
В числе планов на перспективу участники встречи обозначили организацию обучающих семинаров для сотрудников местных администраций по вопросам учета недвижимости и регистрации прав.
Внедрение в работу такой практики планируется Росреестром и Кадастровой палатой региона уже в ближайшее время. Нововведение, прежде всего, будет направлено на улучшение подготовленности муниципальных специалистов по вопросам земли и объектов капстроительства.
Подводя итог встречи, и.о. руководителя областного управления Росреестра Геннадий Гаев подчеркнул, что совместные совещания с районными властями позволяют оперативно решать насущные вопросы, выявлять "болевые точки". Поэтому практика таких встреч станет для структуры системой.
С 21 октября движение по Дворцовому мосту будет ограничено, сообщает Государственная административно-техническая инспекция Санкт-Петербурга.
"В связи с началом реконструкции Дворцового моста с 21.10.2012 г. ограничивается движение транспорта по переправе", - говорится в сообщении.
Распоряжение об ограничении движения транспорта действует с 21 октября 2012 года по 20 декабря 2013 года.
Как сообщаел ранее глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Борис Мурашов,движение будет ограничено 4-ю полосами в течение 1,5-2 лет, исключая перекрытия на несколько дней для замен пролетов моста.
"На данный момент загрузка Дворцового моста составляет 150%, Тучкова моста - 130%, - объяснял в начале октября Борис Мурашов. - Мы делали все, чтобы продлить жизнь Дворцовому мосту. Но так рисковать еще на одну навигацию нельзя. Разводной механизм может остановиться в любой момент".
По мнению главы КРТИ, в результате закрытия моста транспортная обстановка ухудшится на 10%. Это значит, что если сейчас в пиковые часы проезд от Дворцовой площади до улицы Куйбышева у автомобилистов занимает 20 минут, после ограничения движения он будет занимать 22 минуты. Таковы расчеты КРТИ. Схема движения автомобилей и общественного транспорта в связи с ремонтом моста также изменится.
"Безусловно, схему организации движения на Васильевском острове нужно глобально менять, - заявил господин Мурашов. - Но мы должны взвесить - или ввести на время ремонта другую более эффективную модель, схему, включающую перепробеги, одностороннее движение и выбросить на ветер 150 млн руб., или тратить в дороге на 2-3 минуты больше".
ЗАО "Пилон" победило в конкурсе на реконструкцию Дворцового моста. Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб. В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.