Гатчинский район: централизация кадастрового учета стала действенной мерой в улучшении качества услуг
В администрации Гатчинского района сегодня, 23 октября, состоялось совместное совещание руководства управления Росреестра по Ленинградской области, регионального филиала Кадастровой палаты и районных властей. На совещании шла речь о налаженности межведомственного взаимодействия, качестве ведения государственного кадастрового учета недвижимости, а также оказании услуг в сфере регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним, сообщает пресс-служба филиала Кадастровой палаты.
Накануне в Гатчинском районе проведена централизация кадастрового учета недвижимости: в сентябре 2012 году весь архив кадастровых дел из районного отделения переведен в центральный аппарат Кадастровой палаты по Ленинградской области. В полномочиях территории остались только прием и выдача документов (для чего работают 4 окна прима заявителей). Решения по запросам теперь принимаются специалистами центрального офиса.
Как отметил на встрече директор Кадастровой палаты Олег Басников, централизация стала действенной мерой в улучшении качества услуг населению. В частности, от заявителей Гатчинского района больше не поступают жалобы на неправомерно принятые решения. Также удалось ликвидировать нарушение сроков предоставления госуслуг.
На совещании речь шла и об оперативности взаимодействия районных структур в части исполнения муниципальных заказов. Глава района Елена Любушкина поблагодарила руководителей областных структур за оперативную постановку на учет зданий, строений и земель, от которых зависит реализация областных и федеральных программ развития территории.
В числе планов на перспективу участники встречи обозначили организацию обучающих семинаров для сотрудников местных администраций по вопросам учета недвижимости и регистрации прав.
Внедрение в работу такой практики планируется Росреестром и Кадастровой палатой региона уже в ближайшее время. Нововведение, прежде всего, будет направлено на улучшение подготовленности муниципальных специалистов по вопросам земли и объектов капстроительства.
Подводя итог встречи, и.о. руководителя областного управления Росреестра Геннадий Гаев подчеркнул, что совместные совещания с районными властями позволяют оперативно решать насущные вопросы, выявлять "болевые точки". Поэтому практика таких встреч станет для структуры системой.
В транспортную отрасль Санкт-Петербурга в 2013 году предполагаются большие инвестиции. Городу предстоит крупная закупка новых автобусов более 200 единиц техники большой и особо большой вместимости. При этом в последующие годы темпы обновления парков будут только наращиваться, сообщает комитет по транспорту.
"Этот ресурс мы постараемся использовать с максимальной отдачей - сокращая время пассажиров в пути, создавая удобные пересадки. В этом случае и стоимость билетов будет соразмерна эффективности транспорта и чистоте его салонов", - отметил первый заместитель председателя комитета по транспорту Игорь Маилов на показе нового низкопольного отечественного автобуса особо большой вместимости "ВОЛГАБАС 6271-0000010".
Для проведения презентации новой техники Петербург был выбран не случайно. Именно здесь разработчики решили раскрыть свои секреты создания современного автобуса европейского класса.
Новый 18-ти метровый "авто-гигант", способный одновременно перевозить несколько сотен пассажиров, оборудован с учетом передовых технологий и соблюдением высокого качества. Для обеспечения комфортной поездки в летний и зимний период данная модель оснащена системой кондиционеров, расположенной по периметру салона. А наличие двигателя экологического стандарта ЕВРО-5 и улучшенной эргономики салона позволит новому волжскому автобусу успешно конкурировать с ведущими моделями пассажирского транспорта в мире.
В связи с этим запуск в производство отечественных автобусов нового поколения говорит о больших перспективах развития общественного транспорта. В том числе и для Петербурга, где начинается большая реформа обновления подвижного состава перевозчиков. Среди городских приоритетов - особое внимание к экологичности и комфорту "социального" и "коммерческого" транспорта, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями.
Своим мнением о перспективах воплощения этих планов поделились и представители волжской компании. Генеральный директор ООО "VOLGABUS" Алексей Бакулин поддержал инициативу петербургских транспортников: "Через несколько лет город на Неве может получить новое почетное звание - автобусной столицы России. В большинстве европейских мегаполисах общественный транспорт является визитной карточкой и отражением уровня культуры. Для Петербурга будет очень важно, если он станет первым в России городом, сделавшим шаг в новый "транспортный век".
На сегодняшний день на маршрутах Петербурга работают около 5 тыс. автобусов средней, большой и особо большой вместимости. Ежегодно их услугами пользуются более 720 млн пассажиров. На данный момент в городе установлено 366 "социальных" и 317 "коммерческих" маршрутов, которые обслуживают СПб ГУП "Пассажиравтотранс" и 16 частных операторов пассажирских перевозок.
При этом в ближайшие годы в планах комитета по транспорту значительное увеличение транспортной работы, которое предполагает сокращение интервалов движения на действующих и открытие новых "социальных" маршрутов.