Интересы мастерской Рикардо Бофилла в России будет представлять London Real Invest
Партнер британского инвестиционного фонда Real London Estate Group Игорь Горский договорился о сотрудничестве с архитектурной мастерской известного испанского архитектора Рикардо Бофилла. В настоящее время готовится официальное соглашение.
В рамках договора дочерняя компания британского фонда - London Real Invest будет заниматься освещением и продвижением услуг архитектурной мастерской Рикардо Бофилла на российском рынке.
В настоящее время мастерская уже задействована в нескольких российских проектах, в частности, это проекты конгресс-центра в Петербурге под Стрельной, элитного проекта компании RBI на Новгородской ул., 23 в Петербурге, проект ЮИТ "Смольный проспект" на набережной Невы вблизи Смольного собора в Санкт-Петербурге, терминала аэропорта в Перми.
"На сегодняшний день российский рынок - один из наиболее привлекательных для архитектора, поскольку находится в стадии активного развития. Здесь реализуется множество масштабных проектов, с которыми было бы интересно поработать", - поясняет свою заинтересованность в активном участии в российских проектах Рикардо Бофилл.
"Привлечение известных архитекторов в проекты в России сегодня актуально и набирает популярность. Это повышает имидж объекта и его инвестиционную привлекательность, - комментирует генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова. - Помимо имиджевой составляющей, надо отдать должное качеству проектов иностранных архитекторов, в частности, компании испанского мастера. Они умеют разрабатывать проекты таким образом, чтобы он был эффективен на этапе эксплуатации, что не всегда присуще российским специалистам. Уверена, что заинтересованность девелоперов и государства в привлечении иностранных архитекторов будет только расти", - заключает госпожа Захарова.
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино" (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") приступило к закупке оборудования для производства продукции с высокой добавленной стоимостью, сообщает пресс-служба "Северстали".
"Новое оборудование также позволит увеличить эффективность производства и значительно расширить ассортимент выпускаемых заготовок для таких клиентов машиностроительной отрасли как Картэкс, KOMATSU, Caterpillar", - сообщил сегодня, 23 октября, генеральный директор "Северсталь СМЦ-Колпино" Александр Сиротин.
На предприятии предполагается закупка гибочного пресса, правильной машины, а также дооснащение производства за счет установки вальцового станка и фаскосъемных машин. Гибочный пресс предназначен для изготовления деталей из листового и полосового проката методом гибки. Правильная машина применяется для правки листового проката, а вальцовый станок позволяет получать из плоского листа объемные детали: обечайки, конуса, желоба круглой, овальной и конической формы.
Закупка оборудования предполагается в рамках инвестиционной программы ОАО "Северсталь" общей стоимостью около 50 млн руб. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2013 год.
"Мы идем навстречу своим клиентам,- отметил Александр Сиротин. - Теперь им не нужно искать нескольких производителей, весь спектр услуг можно получить в одном месте, а, следовательно, сократить транспортные и временные расходы. Нам это дает возможность выполнять сложные детали и получать большую добавленную стоимость".
Наряду с поставками в адрес машиностроения "Северсталь СМЦ-Колпино" предоставляет сервис по зачистке и грунтованию листа предприятиям судостроения. Среди постоянных партнеров судоремонтные и судостроительные заводы Петербурга и Ленобласти: Средненевский судостроительный завод, Ленинградский судостроительный завод "Пелла" и др. Также среди партнеров - судостроительный завод "Верфь братьев Нобель" (г. Рыбинск Ярославской области). В этом году в адрес предприятий судостроения было поставлено около 8 тыс. тонн обработанного листа.
Продукция СМЦ была также востребована при строительстве ЛАЭС-2 и Тихвинского вагоностроительного завода. Балки и заготовки предприятия также использовались для возведения мостовых конструкций ЗСД.
СМЦ осуществлял поставки сварного профиля для наземной части вестибюля станции метро "Звенигородская", Юго-Западной ТЭЦ, поставлял балки для строительства аэропорта "Пулково".