"Северсталь СМЦ-Колпино" в 2013 году запустит производство продукции с высокой добавленной стоимостью
ООО "Северсталь СМЦ-Колпино" (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") приступило к закупке оборудования для производства продукции с высокой добавленной стоимостью, сообщает пресс-служба "Северстали".
"Новое оборудование также позволит увеличить эффективность производства и значительно расширить ассортимент выпускаемых заготовок для таких клиентов машиностроительной отрасли как Картэкс, KOMATSU, Caterpillar", - сообщил сегодня, 23 октября, генеральный директор "Северсталь СМЦ-Колпино" Александр Сиротин.
На предприятии предполагается закупка гибочного пресса, правильной машины, а также дооснащение производства за счет установки вальцового станка и фаскосъемных машин. Гибочный пресс предназначен для изготовления деталей из листового и полосового проката методом гибки. Правильная машина применяется для правки листового проката, а вальцовый станок позволяет получать из плоского листа объемные детали: обечайки, конуса, желоба круглой, овальной и конической формы.
Закупка оборудования предполагается в рамках инвестиционной программы ОАО "Северсталь" общей стоимостью около 50 млн руб. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2013 год.
"Мы идем навстречу своим клиентам,- отметил Александр Сиротин. - Теперь им не нужно искать нескольких производителей, весь спектр услуг можно получить в одном месте, а, следовательно, сократить транспортные и временные расходы. Нам это дает возможность выполнять сложные детали и получать большую добавленную стоимость".
Наряду с поставками в адрес машиностроения "Северсталь СМЦ-Колпино" предоставляет сервис по зачистке и грунтованию листа предприятиям судостроения. Среди постоянных партнеров судоремонтные и судостроительные заводы Петербурга и Ленобласти: Средненевский судостроительный завод, Ленинградский судостроительный завод "Пелла" и др. Также среди партнеров - судостроительный завод "Верфь братьев Нобель" (г. Рыбинск Ярославской области). В этом году в адрес предприятий судостроения было поставлено около 8 тыс. тонн обработанного листа.
Продукция СМЦ была также востребована при строительстве ЛАЭС-2 и Тихвинского вагоностроительного завода. Балки и заготовки предприятия также использовались для возведения мостовых конструкций ЗСД.
СМЦ осуществлял поставки сварного профиля для наземной части вестибюля станции метро "Звенигородская", Юго-Западной ТЭЦ, поставлял балки для строительства аэропорта "Пулково".
Представители бизнес-сообщества Турции выразили готовность принять участие в реализации проекта "Белкомур", сообщил заместитель главы республики Коми Александр Буров по итогам прошедших в Сыктывкаре переговоров с участием руководства турецких компаний - консорциума KALEM ENERJI и холдинга STFA.
По информации Бурова, в ближайшее время для детальной проработки вопроса участия турецких компаний в реализации проекта "Белкомур" будет создана специальная рабочая группа, в которую войдут представители правительства республики Коми и турецких компаний. Группа экспертов детально изучит имеющуюся проектно-сметную документацию по "Белкомуру", после чего будет принято окончательное решение о характере взаимодействия.
"Скорее всего, - отметил Александр Буров, - компании заявят о намерении принять участие в реализации проекта не только как подрядчики строительства железнодорожной магистрали, но и как партнеры на правах инвесторов. Холдинг STFA имеет большой опыт в строительной сфере, в том числе в возведении мостов, дорог, шлюзов, тоннелей и электростанций. К проведению следующего совещания будут подготовлены рекомендации о возможных путях дальнейшего сотрудничества между республикой Коми и турецким бизнесом на условиях равного разделения инвестиционных рисков".
В переговорах с турецкой стороной также принял участие заместитель губернатора Архангельской области Алексей Алсуфьев, который подтвердил планы строительства "Белкомура" в привязке с возведением глубоководного морского порта в Архангельске. По словам Алсуфьева, сейчас идет работа по актуализации документации на строительство порта на основе принципов государственно-частного партнерства. Он также отметил, что консорциум KALEM ENERJI рассматривается в качестве одного из партнеров и подрядчиков при строительстве порта, сообщает пресс-служба правительства республики Коми.