Эксперты: В Петербурге в 3-м квартале продажи квартир выросли на 17%
На первичном рынке жилья Санкт-Петербурга в 3-м квартале 2012 года было продано около 11,3 тыс. квартир или порядка 650 тыс. кв. м жилья. По оценкам компании УК "Магистр", по сравнению с предыдущим кварталом продажи выросли на 17% в квартирах и на 31% в кв. метрах. По сравнению с 3-м кварталом 2011 года объем продаж увеличился на 3% в квартирах и на 15% - в кв. метрах.
В 3-м квартале 2012 года основной объем продаж (88% квартир и 82% от общей площади) пришелся на жилье массового спроса (классы "эконом" и "комфорт"). На сегмент "элита" приходится 1% от общего числа проданных квартир и 4% от общей площади, на сегмент "бизнес" - 4% и 6% соответственно. В сегменте "комфорт+" было продано около 7% квартир и 9% жилой площади. Прослеживается тенденция увеличения средней площади приобретаемых квартир. В третьем квартале средняя площадь реализованных квартир составила в сегменте "эконом" 47,8 кв. м, в сегменте "комфорт" - 59,7 кв. м.
"Увеличению объема продаж способствовало увеличение объема предложения, в том числе выход на рынок ликвидных квартир в наиболее востребованном сегменте жилья массового спроса, - отметила директор по оценке УК "Магистр" Инна Попова. - Росту продаж также способствовали негативные ожидания покупателей относительно возможного дальнейшего роста ставок по ипотечным кредитам, а также относительно стабильный уровень цен (в сентябре у основной массы застройщиков не произошло традиционного осеннего повышения цен, что стимулировало покупательскую активность)".
По прогнозам УК "Магистр", в 4-м квартале 2012 года объем продаж снизится по сравнению с третьим кварталом и вернется к характерному для первичного рынка уровню. Негативное влияние на объем продаж окажет повышение цен, планируемое застройщиками, ужесточение требований и рост ставок по ипотечным кредитам, вымывание наиболее ликвидных квартир из структуры предложения.
По итогам 2012 года, по оценкам компании, объем продаж составит порядка 96% к уровню 2011 года.
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.