Управляющим региональной сетью СТД "Петрович" назначен Андрей Сафелкин
Андрей Сафелкин назначен управляющим строительными базами СТД "Петрович", которые расположены за пределами Санкт-Петербурга. Сегодня это 5 из 15 торговых точек, работающих под вывеской "Петрович". Они открыты в Ленинградской и Новгородской областях: в Выборге, Луге, Кингисеппе, Волосово и Великом Новгороде.
Предыдущий управляющий региональной сетью Эдуард Алексейков останется в СТД "Петрович" и возглавит один из петербургских магазинов. По словам исполнительного директора СТД "Петрович" Виктора Адамова, основной задачей Сафелкина на новой должности будет продвижение магазинов на локальных рынках. "На первом этапе развития региональной сети нам важно было выстроить их операционную работу. Теперь мы должны наращивать долю на каждом отдельно взятом рынке. Это непросто, потому что во всех городах сложилась своя уникальная конкурентная среда и предпочтения покупателей. Но Андрей, с присущей ему креативностью, должен справиться с этой задачей", - говорит он.
ООО "Строительный Торговый Дом "Петрович" основано 1995 году. Специализируется на торговле строительными материалами в сегменте В2В. Компании принадлежит сеть из 12 строительных торговых баз в СПб и Ленобласти, из которых десять оборудованы магазинами формата cash&carry, три офиса продаж, металлобаза, производственные площадки. СТД "Петрович" также развивает сеть "Уровень", в которой сейчас насчитывается 10 строительных баз, открытых, в том числе, по схеме франчайзинга. Основу ассортимента СТД "Петрович" составляют материалы общестроительного направления.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.