В Ленобласти усилят контроль за обеспечением жильем бывших военных
Усилить контроль за реализацией программы обеспечения жильем бывших военнослужащих поручил главам администраций муниципальных образований первый вице-губернатор Ленинградской области Константин Патраев. Отчеты о выполнении программы правительству региона станут еженедельными. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
На видеоконференции с руководителями районных администраций в понедельник, 22 октября, был рассмотрен ход строительства домов для бывших военных, заключения муниципальных контрактов на приобретение квартир по договорам социального найма и единовременных денежных выплат (ЕДВ) на покупку жилья.
На сегодняшний день в области осталось обеспечить жильем 379 семей. Заключены муниципальные контракты на приобретение 177 квартир. В ближайшее время планируется провести аукционы на приобретение еще 98 квартир. Предоставлено также 37 ЕДВ, из них 34 в Тосненском районе. В течение двух лет с помощью денежных выплат обеспечено жильем 24 семьи бывших военнослужащих.
Строительство домов осуществляется во Всеволожском, Тосненском, Гатчинском, Выборгском районах и городе Сосновый Бор. В Вартемягах (Всеволожский район) и Тосно (на ул. Тотмина, д.4) дома практически готовы к заселению - ведутся внутренняя отделка квартир и работы по благоустройству прилегающей территории. В Гатчине монтируется предпоследний этаж нового дома, а вот в Сосновом Бору и Выборгском районе строительство домов находится на начальном этапе, и вероятнее всего будет завершено в следующем году, говорилось на видеоконференции.
Первый вице-губернатор Ленинградской области предупредил муниципалитеты, что если программа обеспечения жильем бывших военнослужащих не будет выполнена до конца 2012 года, то средства федерального бюджета, выделенные на ее реализацию, придется возвращать. "Тогда вам за счет местных бюджетов придется заканчивать строительство и заселение граждан по этой программе", - уточнил он.
Общий объем предоставленной в 2011-2012 годах субвенции из федерального бюджета составил 943, 9 млн руб.
По мнению первого вице-губернатора, на сайтах районных администраций необходимо разместить информацию о том, как выполняется программа, когда будут сданы дома и заселены в них люди.
Одна из важнейших задач - до 1 ноября этого года завершить выверку очередников, вставших на учет по улучшению жилищных условий до 1 января 2005 года, в том числе в отношении семей, с которыми органами местного самоуправления связь утрачена. Таких "проблемных" семей в Ленинградской области 47, и в отношении каждой из них администрациям муниципальных районов необходимо вынести решения о предоставлении (отказе в предоставлении) жилого помещения или единовременной выплаты. В случаях отрицательных решений, как правило, принимаются решения о снятии с учета.
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.