Московский банк Сбербанка России открыл кредитную линию на 1,5 млрд руб. на строительство жилого микрорайона "Центр-2"
Московский банк Сбербанка России открыл ООО "ЦентрСтрой" невозобновляемую кредитную линию на 1,5 млрд руб. сроком на 4 года. Средства предназначены для финансирования затрат по инвестиционному проекту строительства первой и второй очередей жилого микрорайона"Центр-2". Об этом сообщает пресс-служба банка.
Микрорайон "Центр-2" возводится в г. Железнодорожный Московской области, на Автозаводской улице. Все дома микрорайона выполняются из монолитного бетона по индивидуальному проекту. Всего по проекту будет построено 123,9 тыс. кв. м жилой площади, в том числе 36 тыс. кв. м в составе первой и второй очередей.
ООО "ЦентрСтрой" входит в группу компаний "КомСтрин", которая работает на рынке недвижимости с 2000 года и за время своей деятельности реализовала более 40 инвестиционных проектов, включая жилой дом "Кутузов" на Кутузовском проспекте столицы и поселок "Зеленый мыс" в Московской области. ГК "КомСтрин" сотрудничает со Сбербанком России с 2002 года. За время сотрудничества при финансовой поддержке Сбербанка компанией реализовано четыре крупных инвестиционных проекта: офисные помещения на ул. Коломенской, элитный дом в Малом Каковинском переулке, офисное здание класса "А" на улице Александра Солженицына, первая очередь строительства жилого микрорайона "Спасский мост" в Красногорске Московской области.
С 21 октября движение по Дворцовому мосту будет ограничено, сообщает Государственная административно-техническая инспекция Санкт-Петербурга.
"В связи с началом реконструкции Дворцового моста с 21.10.2012 г. ограничивается движение транспорта по переправе", - говорится в сообщении.
Распоряжение об ограничении движения транспорта действует с 21 октября 2012 года по 20 декабря 2013 года.
Как сообщаел ранее глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Борис Мурашов,движение будет ограничено 4-ю полосами в течение 1,5-2 лет, исключая перекрытия на несколько дней для замен пролетов моста.
"На данный момент загрузка Дворцового моста составляет 150%, Тучкова моста - 130%, - объяснял в начале октября Борис Мурашов. - Мы делали все, чтобы продлить жизнь Дворцовому мосту. Но так рисковать еще на одну навигацию нельзя. Разводной механизм может остановиться в любой момент".
По мнению главы КРТИ, в результате закрытия моста транспортная обстановка ухудшится на 10%. Это значит, что если сейчас в пиковые часы проезд от Дворцовой площади до улицы Куйбышева у автомобилистов занимает 20 минут, после ограничения движения он будет занимать 22 минуты. Таковы расчеты КРТИ. Схема движения автомобилей и общественного транспорта в связи с ремонтом моста также изменится.
"Безусловно, схему организации движения на Васильевском острове нужно глобально менять, - заявил господин Мурашов. - Но мы должны взвесить - или ввести на время ремонта другую более эффективную модель, схему, включающую перепробеги, одностороннее движение и выбросить на ветер 150 млн руб., или тратить в дороге на 2-3 минуты больше".
ЗАО "Пилон" победило в конкурсе на реконструкцию Дворцового моста. Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб. В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.