В Петербурге до конца года появится система предварительного взвешивания грузовиков
СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга, планирует выполнение работ по созданию системы предварительного взвешивания грузовых транспортных средств на Московском шоссе.
Как сообщает комитет по транспортно-транзитной политике, система рассчитана на определение в общем транспортном потоке грузовых транспортных средств, двигающихся с превышением нормативных весовых и габаритных параметров и их перенаправление на стационарный пункт весового контроля "Шушары".
Аппаратно-программный комплекс системы позволит автоматически в реальном времени распознавать информацию о транспортном средстве: номер транспортного средства; дата, время фиксации; направление и полоса движения; скорость движения; полная масса транспортного средства; осевые нагрузки; межосевые расстояния; изображение транспортного средства.
При выявлении автомобиля-нарушителя на светодиодном информационном табло зажигается знак "Движение направо", автомобильный номер добавляется в первую строку на табло. Водитель обязан отправиться на стационарный пункт весового контроля "Шушары", на котором осуществляется более детальный контроль нарушителей выявленных системой предварительного взвешивания в движении.
Проектом предусмотрена установка двух динамических весов на двух полосах движения для осуществления взвешивания в движении; трех информационных табло, направляющих грузовые транспортные средства на стационарные пункты весового контроля; системы видеоконтроля; установка двух крупногабаритных металлоконструкций; разработка программного обеспечения для передачи, обработки и хранения информации по весовому контролю на сервере в СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта".
На стройплощадке первого энергоблока Балтийской АЭС (Неманский район Калининградской области) строителями дочерней компании "ТИТАН-2" - ОАО "УАТ" - проведено бетонирование фундамента сооружения и ведется бетонирование стен до отметки -3.70, сообщает пресс-служба холдинга "ТИТАН-2".
Продолжается и строительство железной дороги "Неман - строительная площадка Балтийской АЭС", где строители ОАО "УАТ" ведут работы по устройству верхнего и нижнего строения путей.
Еще одной дочерней компанией холдинга - ОАО "Сосновоборэлектромонтаж" - ведутся работы по устройству систем связи и сигнализации железной дороги: монтаж контактной сети, оборудования тяговой подстанции для преобразования и распределения поступающей от энергосистемы энергии, опор и линии электропередач 10 кВ.
Холдинг "ТИТАН-2" - крупнейшая на Северо-Западе группа компаний, возводящая важнейшие объекты атомной промышленности и энергетики.
Проект Балтийской АЭС подразумевает сооружение двух энергоблоков с реактором типа ВВЭР электрической мощностью в 1150 МВт и теплофикационной в 250 Гкал/ч каждый. Расчетный срок службы Балтийской АЭС - 50 лет, основного оборудования - 60 лет. Ввод в действие первого энергоблока запланирован на 2016 года, второго - на 2018 год. Месторасположение станции - северо-восток Калининградской области, приблизительно в 15 км от города Неман. Заказчик-застройщик Балтийской АЭС - ОАО "Концерн Росэнергоатом". Генеральный подрядчик - ОАО "НИАЭП".