В Петербурге до конца года появится система предварительного взвешивания грузовиков
СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта", подведомственное комитету по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга, планирует выполнение работ по созданию системы предварительного взвешивания грузовых транспортных средств на Московском шоссе.
Как сообщает комитет по транспортно-транзитной политике, система рассчитана на определение в общем транспортном потоке грузовых транспортных средств, двигающихся с превышением нормативных весовых и габаритных параметров и их перенаправление на стационарный пункт весового контроля "Шушары".
Аппаратно-программный комплекс системы позволит автоматически в реальном времени распознавать информацию о транспортном средстве: номер транспортного средства; дата, время фиксации; направление и полоса движения; скорость движения; полная масса транспортного средства; осевые нагрузки; межосевые расстояния; изображение транспортного средства.
При выявлении автомобиля-нарушителя на светодиодном информационном табло зажигается знак "Движение направо", автомобильный номер добавляется в первую строку на табло. Водитель обязан отправиться на стационарный пункт весового контроля "Шушары", на котором осуществляется более детальный контроль нарушителей выявленных системой предварительного взвешивания в движении.
Проектом предусмотрена установка двух динамических весов на двух полосах движения для осуществления взвешивания в движении; трех информационных табло, направляющих грузовые транспортные средства на стационарные пункты весового контроля; системы видеоконтроля; установка двух крупногабаритных металлоконструкций; разработка программного обеспечения для передачи, обработки и хранения информации по весовому контролю на сервере в СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта".
На подстанции "Полярный круг", принадлежащей Октябрьской железной дороге, вышел из строя трансформатор. Без питания остались две линии, обеспечивающие энергоснабжение поселка Тэдино. Специалисты филиала МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" восстановили энергоснабжение поселка Тэдино по резервной схеме. На месте подключения работала бригада ПО "Северные электрические сети" под руководством главного инженера отделения Олега Козлова.
Поскольку ПС "Полярный круг" так и не введена в работу, директор ПО "Северные электрические сети" Виктор Володин ввел на территории производственного отделения режим повышенной готовности, сообщает пресс-служба "Карелэнерго".
Инженерная служба подготовила вариант подключения электроснабжения по резервной схеме - с понижением напряжения линии с 35 кВ до 10 кВ. Аналогичная схема, только с линии 110 кВ, была использована в начале августа, когда произошло подтопление Маткожненской ГЭС и отключен от снабжения поселок Сосновец.
"Северные электрические сети" оперативно и в полном соответствии с регламентом предоставили в "Карелэнерго" подготовленную ими схему временного подключения и план мероприятий, - отметил главный инженер "Карелэнерго" Николай Шибаев. - За несколько часов временное подключение было произведено и в 17 часов 15 минут поселок Тэдино был запитан нами по временной схеме. На месте подключения работала бригада ПО "СЭС" (8 человек, 2 единицы техники) под руководством главного инженера отделения Олега Козлова. Как только трансформатор на подстанции "Полярный круг" будет введен в работу, наши сотрудники готовы восстановить подключение по штатной схеме энергоснабжения".