На стройплощадке Балтийской АЭС началось бетонирование стен здания управления до отметки -3.70
На стройплощадке первого энергоблока Балтийской АЭС (Неманский район Калининградской области) строителями дочерней компании "ТИТАН-2" - ОАО "УАТ" - проведено бетонирование фундамента сооружения и ведется бетонирование стен до отметки -3.70, сообщает пресс-служба холдинга "ТИТАН-2".
Продолжается и строительство железной дороги "Неман - строительная площадка Балтийской АЭС", где строители ОАО "УАТ" ведут работы по устройству верхнего и нижнего строения путей.
Еще одной дочерней компанией холдинга - ОАО "Сосновоборэлектромонтаж" - ведутся работы по устройству систем связи и сигнализации железной дороги: монтаж контактной сети, оборудования тяговой подстанции для преобразования и распределения поступающей от энергосистемы энергии, опор и линии электропередач 10 кВ.
Холдинг "ТИТАН-2" - крупнейшая на Северо-Западе группа компаний, возводящая важнейшие объекты атомной промышленности и энергетики.
Проект Балтийской АЭС подразумевает сооружение двух энергоблоков с реактором типа ВВЭР электрической мощностью в 1150 МВт и теплофикационной в 250 Гкал/ч каждый. Расчетный срок службы Балтийской АЭС - 50 лет, основного оборудования - 60 лет. Ввод в действие первого энергоблока запланирован на 2016 года, второго - на 2018 год. Месторасположение станции - северо-восток Калининградской области, приблизительно в 15 км от города Неман. Заказчик-застройщик Балтийской АЭС - ОАО "Концерн Росэнергоатом". Генеральный подрядчик - ОАО "НИАЭП".
ОАО "Силовые машины" закончили испытания электрической машины постоянного тока, предназначенной для ОАО "Волжский трубный завод", сообщает пресс-служба компании.
Договор на изготовление и поставку машины постоянного тока типа МПС-3000/410-У3 в комплекте с резервным якорем для главного привода раскатного стана №2 был заключен с ОАО "Волжский трубный завод" в августе 2011 года.
Новая машина предназначена для замены оборудования производства Харьковского электромашиностроительного завода. Поставляемое оборудование обладает увеличенной мощностью и надежностью по сравнению с ранее эксплуатировавшимся.
До этого "Силовые машины" поставили для привода прошивного стана Волжского трубного завода две крупные электрические машины постоянного тока типа МП-6500/65, заменившие электродвигатели итальянской компании Ansaldo Energia.