На стройплощадке Балтийской АЭС началось бетонирование стен здания управления до отметки -3.70
На стройплощадке первого энергоблока Балтийской АЭС (Неманский район Калининградской области) строителями дочерней компании "ТИТАН-2" - ОАО "УАТ" - проведено бетонирование фундамента сооружения и ведется бетонирование стен до отметки -3.70, сообщает пресс-служба холдинга "ТИТАН-2".
Продолжается и строительство железной дороги "Неман - строительная площадка Балтийской АЭС", где строители ОАО "УАТ" ведут работы по устройству верхнего и нижнего строения путей.
Еще одной дочерней компанией холдинга - ОАО "Сосновоборэлектромонтаж" - ведутся работы по устройству систем связи и сигнализации железной дороги: монтаж контактной сети, оборудования тяговой подстанции для преобразования и распределения поступающей от энергосистемы энергии, опор и линии электропередач 10 кВ.
Холдинг "ТИТАН-2" - крупнейшая на Северо-Западе группа компаний, возводящая важнейшие объекты атомной промышленности и энергетики.
Проект Балтийской АЭС подразумевает сооружение двух энергоблоков с реактором типа ВВЭР электрической мощностью в 1150 МВт и теплофикационной в 250 Гкал/ч каждый. Расчетный срок службы Балтийской АЭС - 50 лет, основного оборудования - 60 лет. Ввод в действие первого энергоблока запланирован на 2016 года, второго - на 2018 год. Месторасположение станции - северо-восток Калининградской области, приблизительно в 15 км от города Неман. Заказчик-застройщик Балтийской АЭС - ОАО "Концерн Росэнергоатом". Генеральный подрядчик - ОАО "НИАЭП".
В рамках реализации мероприятий Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте на всех 65 станциях петербургского метрополитена до конца 2012 года должны быть организованы посты инструментального досмотра, оснащенные соответствующими техническими средствами. Об этом сообщил информационный центра Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте Минтранса РФ:
Среди техсредств будут: взрывозащитные контейнеры, стационарные досмотровые рентгеновские установки, рамки-металлообнаружители и переносные металлообнаружители, переносные комплексы обнаружения взрывчатых веществ на основе быстрых меченых нейтронов и переносные ретгенотелевизионные комплексы, портативные обнаружители паров взрывчатых веществ.
Кроме того, до конца этого года, наряду с организацией постов инструментального досмотра, в 40 вестибюлях станций метрополитена из 70-ти должна быть установлена аппаратура радиационного контроля. Оснащение всех станций петербургского метрополитена таким оборудованием планируется завершить в 2013 году.
На станции "Ладожская" в опытном режиме опробована пилотная зона системы интеллектуального наблюдения КАРС (на основе комплекса "Сова"). В перспективе такая система интеллектуального наблюдения и распознавания объектов должна появиться еще на 19-ти станциях петербургского метро. Реализация пилотной системы КАРС позволит реализовать локальную задачу распознавания человека по биометрическим параметрам на отдельной станции метрополитена.
Как сообщалось ранее, в этом году метрополитен Петербурга получил второй по величине в России размер субсидий на обеспечение безопасности: из федерального бюджета на внедрение современных средств обеспечения безопасности и антитеррористической защиты петербургской подземке выделено 655,4 млн руб.
Средства предоставлены в рамках реализации второго этапа Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. Среди задач второго этапа - создание основных компонентов комплексной среды; разработка новых инженерно-технических средств, повышение уровня профессиональной подготовки специалистов.
Всего по Комплексной программе за 2010-2012 годы петербургский метрополитен уже получил финансирования в размере более 1,5 млрд руб.: 513 млн руб. - в 2010 году, 337 млн руб. - в 2011 году, 655 млн руб. - в 2012 году.
Пассажирооборот петербургского метрополитена составляет до 2,5 млн пассажиров в день.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на транспорте, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб. На реализацию программы в 2011 году были направлены средства федерального бюджета в объеме 11,256 млрд руб.