Росатом обеспечит бесперебойное теплоснабжение Соснового Бора
"Росатом" увеличит налоговые платежи в казну Ленинградской области, а городу Сосновый Бор будет обеспечено надежное и бесперебойное теплоснабжение. Об этом шла речь на встрече в Москве губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко и генерального директора Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Сергея Кириенко, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
В частности, глава региона и руководитель госкорпорации обсудили ряд текущих вопросов, связанных с работой Ленинградской атомной электростанции и энергоснабжением Соснового Бора.
Сергей Киреенко заверил Александра Дрозденко, что "Росатом" примет меры для надежного снабжения города атомщиков тепловой энергией в связи с ремонтом первого реактора действующей ЛАЭС.
По словам главы "Росатома", будет сокращено внутреннее теплопотребления ЛАЭС-1 для максимального отпуска требующегося городу объема гигакалорий от второго энергоблока станции. Также будет проработан вариант подачи тепла Сосновому Бору от 3 и 4 блоков ЛАЭС.
Если первый энергоблок ЛАЭС не будет введен в эксплуатацию в намеченные сроки, в городе будет построена котельная.
В ходе встречи два руководителя обсудили также график строительства первого энергоблока ЛАЭС-2 и вопросы экологии.
Также глава Росатома сообщил губернатору Ленинградской области о том, что корпорацией принято решение о переходе на консолидированный способ уплаты налогов в бюджеты субъектов РФ. Это позволит существенно увеличить поступления налоговых платежей в региональные бюджеты, в том числе в бюджет Ленинградской области.
Также на встрече достигнута договоренность о том, что в ближайшее время будет подписано соглашение о сотрудничестве в социальной сфере между "Росатомом" и Ленинградской областью.
ОАО "РЖД" в январе-сентябре 2012 года инвестировало в
в развитие железнодорожной инфраструктуры Октябрьской железной дороги порядка 40,6 млрд руб. Объем инвестиций на полигоне магистрали составляет 14% от общего объема инвестиций компании. Об этом сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне ОЖД на 2012 год составляет 58 млрд руб.
В настоящее время на ОЖД эксплуатируются высокоскоростные поезда на 2-х важнейших направлениях: Москва - Санкт-Петербург и Санкт-Петербург - Бусловская (до Хельсинки).
Продолжается реализация двух других важнейших для экономики страны проектов. Это проект комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород со сроком реализации с 2005 по 2020 годы. Целевая задача проекта - обеспечение грузопотоков на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов перевозок. Инвестиции ОАО "РЖД" в его реализацию в 2012 году составят порядка 17,6 млрд руб.
Также реализуется проект проект "Строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюково" с общей сметной стоимостью проекта 21,8 млрд руб. Капитальные вложения в реализацию проекта в период 2006-2012 годов составят 11,2 млрд руб. Целевая задача проекта - увеличение пропускной способности пригородного участка и ликвидация дефицита пропускной способности, связанного с организацией скоростного движения пассажирских поездов на линии Москва-Санкт-Петербург, организация тактового пригородного движения до Зеленограда, организация железнодорожного сообщения аэропорт Шереметьево - Москва центр города.
Кроме этих проектов в ближайшей перспективе на Октябрьской железной дороге получат продолжение сразу несколько инфраструктурных проектов для увеличения пропускных способностей на дальних подходах к порту Усть-Луга на направлении Дмитров - Сонково - Мга и подходов к порту Мурманск на направлении Мурманск - Волховстрой. В текущем году выделены средства в объеме 200 млн руб. на разработку подготовительной документации для развития направления Дмитров - Сонково - Мга (1-й этап - реконструкции участка Мга - Кириши со строительством вторых путей) и 50 млн руб. для развития направления Мурманск - Волховстрой (1-й этап - реконструкция участка Мурманск - Оленегорск со строительством вторых путей).