Группа ЛСР 26 октября начнет размещать облигационный займ на сумму 5 млрд руб.
ОАО "Группа ЛСР", один из ведущих девелоперов и производителей строительных материалов в России, сообщает о дате начала размещения документарных неконвертируемых процентных облигаций на предъявителя с обязательным централизованным хранением серии 04 на сумму 5 млрд руб. - 26 октября 2012 года.
Количество ценных бумаг выпуска составит 5 000 000 (пять миллионов) штук. Номинальная стоимость каждой ценной бумаги выпуска - 1 000 (одна тысяча) рублей. Срок обращения займа - 1820 дней, разделен на 10 купонных периодов. Размещение облигаций будет осуществляться в форме конкурса по определению ставки купона на первый купонный период. Преимущественного права приобретения размещаемых ценных бумаг не предусмотрено.
Решение о размещении облигационного займа одобрено советом директоров Группы ЛСР. Основное направление использования средств, привлеченных в ходе размещения облигационного займа - рефинансирование текущих кредитных обязательств с целью оптимизации структуры кредитного портфеля Группы ЛСР по сроку погашения.
Государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг: 4-04-55234-E был присвоен ФСФР России 2 ноября 2011 года.
Организаторы выпуска - ФК УРАЛСИБ, Россельхозбанк, Альфа-Банк.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.