Губернатор Полтавченко: Город выкупит дом на Ильюшина, 15
Георгий Полтавченко обещает решить проблемы жителей дома №15 по улице Ильюшина. Об этом говорится в ответе губернатора Санкт-Петербурга на запрос депутата Законодательного Собрания Ирины Комоловой говорится, что администрации Приморского района дано поручение в максимально короткие сроки подготовить постановление правительства Петербурга о приобретении в собственность города жилых помещений в этом доме.
Георгий Полтавченко подчеркнул, что "этот вопрос находится на особом контроле".
Как сообщалось ранее, дом №15 по улице Ильюшина был заселен в конце 1980-х годов, а в 90-е годы был приватизирован и находится в собственности частной компании, которая выставляет жителям арендную плату по своему усмотрению. Когда проживающие в доме граждане не могут оплачивать квартиры, их выселяют. Правительство Петербурга неоднократно пыталось оспорить законность приватизации этого жилого дома, но все суды были проиграны в связи с истечением срока давности.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.