Петербургские аквабусы к ноябрю завершат навигацию
Первыми на "зимние каникулы" - с 20 октября уйдут водные такси, обслуживающие "Центральную" и "Невскую" линию аквабуса, сообщает комитет по транспорту Санкт-Петербурга.
Решение об этом принято по обоюдному согласию комитета по транспорту и компанией ООО "Интер Яхт Сервис" в связи с ухудшением погодных условий и значительным снижением пассажиропотока на данных маршрутах.
Работа "Приморской" и "Курортной"линий будет приостановлена 29 и 31 октября соответственно, в соответствии с подписанным с городом контрактом.
Официальное подведение итогов навигации 2012-го года состоится в Комитете по транспорту в начале ноября. Будет озвучена статистика по количеству перевезенных пассажиров, количеству перечисленных перевозчикам субсидий, а также перспективы проекта "Аквабус" в следующем году.
Договор о предоставлении мер государственной поддержки инвестиционной деятельности ОАО "Усть-Лужский Контейнерный Терминал" подписан губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и руководством компании-инвестора, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
Контейнерный терминал расположен в Морском торговом порту Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области. Объем перевалки терминала при выходе на проектную мощность составит до 2850 тыс. TEU в год. Инвестиции в проект оцениваются в 45,1 млрд руб.
"Мы понимаем, что порт Усть-Луга - одна из точек роста региона, - сказал Александр Дрозденко. - И те инвесторы, которые приходят в порт и в область, находят у нас поддержку". Губернатор Александр Дрозденко отметил, что на "Усть-Лужском Контейнерном Терминале" будет создано более 2 тыс. рабочих мест, при этом средняя заработная плата составит 42 тыс. руб.
Инвестиционная политика регионального правительства направлена на упрощение процедуры получения государственной поддержки, а также на открытый и конструктивный диалог с бизнесом. Со стороны правительства Ленинградской области компания "Усть-Лужский контейнерный терминал" получит государственную поддержку на срок фактической окупаемости инвестиционных затрат (10 лет) и в течение двух лет после завершения периода фактической окупаемости инвестиционных затрат.
В частности, для контейнерного терминала налог на имущество организаций будет нулевым, а ставка налога на прибыль снижена до 13,5%.
В ходе реализации инвестиционного проекта в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды поступит около 10,5 млрд руб.
"Это первый и единственный на Балтике глубоководный контейнерный терминал, по нашему убеждению, он составит конкуренцию Прибалтике и Финляндии. Отрадно отметить, что вы нас поддерживаете, в регионе очень комфортный инвестиционный климат, который позволяет нам реализовывать проект", - заявила президент ООО "Национальная Контейнерная Компания" Алена Ашуркова.