Московский бизнес-центр Skylight сдается по стандарту BOMA
Бизнес-центр Skylight, расположенный в районе станции метро "Аэропорт", стал первым объектом компании "Галс-Девеломпент", который сдается в аренду по стандарту BOMA.
Согласно расчетам по BOMA, общая площадь объекта (Гросс) составляет 115 328, 2 кв. м: 58 174,1 кв. м - Башня А и 57 154,1кв. м - Башня Б.
Объект сдается в аренду с коэффициентом BOMA равным 12% . Полезная площадь Башни А - 26 878,1 кв.м, арендуемая - 30487,2 кв. м. Полезная площадь Башни Б - 27 075,6 кв.м, арендуемая - 30 765,5 кв. м.Измерение и расчет площадей проводили независимые эксперты - архитектурное бюро MKV architects.
Skylight - бизнес-центр класса А - представляет собой два функционально независимых 27-этажных здания, соединенных стилобатом.
Инфраструктуру комплекса составляют торговая зона, отделение банка, два ресторана, столовая. Проектом предусмотрен подземный паркинг на 712 машиномест. Башня А, известная по самой крупной офисной сделке 2011 года, уже сдана в аренду по американскому стандарту BOMA. Сейчас сдается Башня Б.
"Оценка офисной недвижимости согласно стандарту BOMA была проведена для того, чтобы соответствовать международным стандартам. Наша компания активно выводит новые объекты на рынок, и мы, безусловно заинтересованы в повышении капитализации своих активов", - заявил вице-президент, директор департамента коммерческого управления и продаж жилья Владимир Стригин.
"Все больше девелоперских компаний переходят на западные стандарты, привлекая при этом независимых экспертов для оценки и расчета площадей своих объектов недвижимости. Это нормальная мировая практика. Работая с западными партнерами и клиентами, российские игроки рынка недвижимости признали удобство и даже необходимость единых норм и стандартов, принятых мировым бизнес-сообществом", -отмечает генеральный директор MKV architects Александра Малютина.
С 21 октября движение по Дворцовому мосту будет ограничено, сообщает Государственная административно-техническая инспекция Санкт-Петербурга.
"В связи с началом реконструкции Дворцового моста с 21.10.2012 г. ограничивается движение транспорта по переправе", - говорится в сообщении.
Распоряжение об ограничении движения транспорта действует с 21 октября 2012 года по 20 декабря 2013 года.
Как сообщаел ранее глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Борис Мурашов,движение будет ограничено 4-ю полосами в течение 1,5-2 лет, исключая перекрытия на несколько дней для замен пролетов моста.
"На данный момент загрузка Дворцового моста составляет 150%, Тучкова моста - 130%, - объяснял в начале октября Борис Мурашов. - Мы делали все, чтобы продлить жизнь Дворцовому мосту. Но так рисковать еще на одну навигацию нельзя. Разводной механизм может остановиться в любой момент".
По мнению главы КРТИ, в результате закрытия моста транспортная обстановка ухудшится на 10%. Это значит, что если сейчас в пиковые часы проезд от Дворцовой площади до улицы Куйбышева у автомобилистов занимает 20 минут, после ограничения движения он будет занимать 22 минуты. Таковы расчеты КРТИ. Схема движения автомобилей и общественного транспорта в связи с ремонтом моста также изменится.
"Безусловно, схему организации движения на Васильевском острове нужно глобально менять, - заявил господин Мурашов. - Но мы должны взвесить - или ввести на время ремонта другую более эффективную модель, схему, включающую перепробеги, одностороннее движение и выбросить на ветер 150 млн руб., или тратить в дороге на 2-3 минуты больше".
ЗАО "Пилон" победило в конкурсе на реконструкцию Дворцового моста. Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб. В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.