Движение по Дворцовому мосту с воскресенья ограничат больше чем на год
С 21 октября движение по Дворцовому мосту будет ограничено, сообщает Государственная административно-техническая инспекция Санкт-Петербурга.
"В связи с началом реконструкции Дворцового моста с 21.10.2012 г. ограничивается движение транспорта по переправе", - говорится в сообщении.
Распоряжение об ограничении движения транспорта действует с 21 октября 2012 года по 20 декабря 2013 года.
Как сообщаел ранее глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Борис Мурашов,движение будет ограничено 4-ю полосами в течение 1,5-2 лет, исключая перекрытия на несколько дней для замен пролетов моста.
"На данный момент загрузка Дворцового моста составляет 150%, Тучкова моста - 130%, - объяснял в начале октября Борис Мурашов. - Мы делали все, чтобы продлить жизнь Дворцовому мосту. Но так рисковать еще на одну навигацию нельзя. Разводной механизм может остановиться в любой момент".
По мнению главы КРТИ, в результате закрытия моста транспортная обстановка ухудшится на 10%. Это значит, что если сейчас в пиковые часы проезд от Дворцовой площади до улицы Куйбышева у автомобилистов занимает 20 минут, после ограничения движения он будет занимать 22 минуты. Таковы расчеты КРТИ. Схема движения автомобилей и общественного транспорта в связи с ремонтом моста также изменится.
"Безусловно, схему организации движения на Васильевском острове нужно глобально менять, - заявил господин Мурашов. - Но мы должны взвесить - или ввести на время ремонта другую более эффективную модель, схему, включающую перепробеги, одностороннее движение и выбросить на ветер 150 млн руб., или тратить в дороге на 2-3 минуты больше".
ЗАО "Пилон" победило в конкурсе на реконструкцию Дворцового моста. Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб. В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.
ОАО "Газпром" не готово участвовать в финансировании стадиона "Зенита". Об этом сегодня сообщил сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Метельский. Будет ли достраивать стадион ЗАО "Инжтрансстрой", входящее в корпорацию "Трансстрой" Олега Дерипаски, станет известно в ближайшее время. Если правительству города и генподрядчику удастся согласовать все условия, то контракт будет продлен. Однако и расторжения отношений, господин Метельский не исключает.
Также он напомнил, что внесенная в сентябре Смольным на рассмотрение Главгосэкспертизы стоимость строительства стадиона на Крестовском острове составляет более 43 млрд руб. И эта сумма еще может быть снижена.
"Рабочая группа должна будет определить окончательную стоимость строительства с учетом оптимизации частей проекта, - рассказал Игорь Метельский. - Сам проект меняться не будет, будут корректироваться используемые материалы, оборудование".
Схему дальнейшего финансирования вице-губернатор озвучивать не стал, лишь упомянул, что сотрудничество будет строиться поэтапно. Результаты Главгосэкспертизы станут известны через 3-4 недели.
Как ранее сообщал господин Метельский, контракт с ЗАО "Инжтрансстрой" истекает 15 ноября. Чаша стадиона уже готова на 80%, бетонные работы и выкатное поле - на 70%, рассказывала представитель "Трансстроя" Елена Гурьянова. Стадион должен быть готов в конце 2014 года.
Изначально в 2007 году сообщалось, что строительство новой арены "Зенита" обойдется в 6,7 млрд руб. В феврале 2011 года комиссия по городскому хозяйству ЗакСа одобрила повышение сметной стоимости строительства стадиона до 28,7 млрд руб. Пока комитетом по строительству, заказчиком возведения арены, был выдан подрядчику аванс в размере 3,9 млрд руб.