Движение по Дворцовому мосту с воскресенья ограничат больше чем на год
С 21 октября движение по Дворцовому мосту будет ограничено, сообщает Государственная административно-техническая инспекция Санкт-Петербурга.
"В связи с началом реконструкции Дворцового моста с 21.10.2012 г. ограничивается движение транспорта по переправе", - говорится в сообщении.
Распоряжение об ограничении движения транспорта действует с 21 октября 2012 года по 20 декабря 2013 года.
Как сообщаел ранее глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Борис Мурашов,движение будет ограничено 4-ю полосами в течение 1,5-2 лет, исключая перекрытия на несколько дней для замен пролетов моста.
"На данный момент загрузка Дворцового моста составляет 150%, Тучкова моста - 130%, - объяснял в начале октября Борис Мурашов. - Мы делали все, чтобы продлить жизнь Дворцовому мосту. Но так рисковать еще на одну навигацию нельзя. Разводной механизм может остановиться в любой момент".
По мнению главы КРТИ, в результате закрытия моста транспортная обстановка ухудшится на 10%. Это значит, что если сейчас в пиковые часы проезд от Дворцовой площади до улицы Куйбышева у автомобилистов занимает 20 минут, после ограничения движения он будет занимать 22 минуты. Таковы расчеты КРТИ. Схема движения автомобилей и общественного транспорта в связи с ремонтом моста также изменится.
"Безусловно, схему организации движения на Васильевском острове нужно глобально менять, - заявил господин Мурашов. - Но мы должны взвесить - или ввести на время ремонта другую более эффективную модель, схему, включающую перепробеги, одностороннее движение и выбросить на ветер 150 млн руб., или тратить в дороге на 2-3 минуты больше".
ЗАО "Пилон" победило в конкурсе на реконструкцию Дворцового моста. Компания предложила цену контракта 2 млрд 689 млн 895 тыс. 632 руб. против первоначальной цены 2 млрд 763 млн 686 тыс. 50 руб. В конкурсе также участвовало ОАО "Мостострой 6", предложившее цену 2 млрд 736 млн 49 тыс. 189 руб., и ОАО "Мостоотряд N 19", предложившее реконструировать мост за 2 млрд 570 млн 228 тыс. 26,5 руб.
В Калининградской области близится к завершению реализация региональной адресной программы по капитальному ремонту многоквартирных домов на 2012 год, финансируемой с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. На сегодняшний день из 118 многоквартирных домов, включенных в программу, капитальный ремонт завершен в 57.
Как сообщили Фонду содействия реформированию ЖКХ в правительстве Калининградской области, на 18 из 25 объектов ремонтные работы завершены в Гусеве, на 12 из 14 - в Мамоново, на 7 из 19 - в Светлом, на 6 из 7 - в Полесске, на 4 из 5 - в Пионерском, на 4 из 14 - в Советске, на 1 из 13 - в Калининграде. Зеленоградск является пока единственным муниципалитетом, который на 100% справился с задачей и отремонтировал все 5 домов, включенных в программу 2012 года. На остальных объектах ремонтные работы практически завершены, в основном там осталось только оформить необходимую документацию. Окончательный срок завершения всех работ - 15 октября текущего года.
В министерстве ЖКХ и ТЭК Калининградской области отмечают, что изначально планировалось, что по программе Фонда в 2012 году будет проведен капитальный ремонт 103 домов. Однако благодаря экономии средств, возникшей в ходе проведения конкурсных процедур, в программу удалось включить еще 15 многоквартирных домов.
В рамках программы проводятся следующие виды работ: ремонт крыш, установка общедомовых приборов учета, энергетическое обследование домов, утепление и ремонт фасадов, замена внутридомовых инженерных сетей, приведение в порядок подвалов.
Кроме того, по поручению губернатора Калининградской области Николая Цуканова была разработана региональная целевая программа по капитальному ремонту многоквартирных домов. Планируется, что она начнет работать уже в 2013 году. Принять участие в программе смогут не только крупные города, но и сельские населенные пункты. Для участия в программе муниципалитеты, рассчитывающие на поддержку областного бюджета, должны выполнить ряд требований.
Наиболее значимые из них - низкий уровень задолженности населения за коммунальные услуги, содержание и ремонт жилья; определенная доля поставленных на кадастровый учет земельных участков, на которых располагаются многоквартирные дома; готовность местной власти и собственников жилья софинансировать проведение работ; наличие муниципальной адресной программы капитального ремонта и др.