В бюджете Петербурга 2013 года вдвое увеличится финансирование расселения коммунальных квартир
Комиссия по социальной политике и здравоохранению Законодательного Собрания Санкт-Петербурга на заседании в четверг, 18 октября, одобрила законопроект "О бюджете Санкт-Петербурга на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов" в части социальной, жилищной и молодежной политики и решили подготовить поправки к нему в соответствии с прозвучавшими на заседании замечаниями и предложениями. Об этом сообщает пресс-служба петербургского парламента.
В обсуждении проекта бюджета принимали участие сотрудники комитетов по здравоохранению, по социальной политике, по образованию, по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями, по труду и занятости населения и Жилищного комитета.
Представители Жилищного комитета отметили увеличение финансирования их отрасли - с 3,704 млрд руб. до 4,67 млрд руб. Продолжают действовать все городские целевые программы помощи гражданам в улучшении жилищных условий. Из средств, выделенных на 2012 год, освоено 96%, новое жилье получили более 18 тыс. семей.
В бюджете 2013 года вдвое увеличены расходы на расселение коммунальных квартир.
Финансирование программы долгосрочного жилищного кредитования осталось без изменений в связи с достаточностью выделяемых средств.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.