Вологодская мини-ТЭЦ "Белый ручей" получила статус объекта ВИЭ
Промышленная мини-ТЭЦ "Белый ручей" (ДЗО ОАО "ТГК-2") в Вологодской области получила квалификационное свидетельство объекта электроэнергетики, функционирующего на основе использования возобновляемых источников энергии (ВИЭ), сообщает Управление внешних коммуникаций ОАО "ТГК-2".
В настоящее время всего три энергообъекта в стране имеют статус объекта ВИЭ, а мини-ТЭЦ "Белый Ручей" является единственной квалифицированной станцией функционирующей на биомассе.
Мини-ТЭЦ "Белый ручей" в качестве основного топлива использует отходы предприятий деревообрабатывающего комплекса Вологодской области. При этом станция выбрасывает в атмосферу минимум вредных веществ, имея при этом высокий КПД за счет работы котлоагрегатов на современной технологии - циркулирующий кипящий слой. На мини-ТЭЦ выполнено одно из основных требований, необходимое для получения квалификационного свидетельства - станция оснащена передовыми средствами измерения - АИИС КУЭ класса А . Такой системой коммерческого учета электроэнергии в России в настоящее время обладают только три энергообъекта.
"За последние 2 года мы провели большую работу для получения станцией квалификации объекта генерации с использованием ВИЭ", - отметил генеральный директор ОАО "ПМТЭЦ "Белый ручей" Денис Павликов. - Ее результатом стала возможность получить государственную поддержку. В ближайшее время ожидаем формирования для нас регулирующим органом Вологодской области тарифа, позволяющего выйти на безубыточный уровень работы".
Участок ЗСД от Благодатной улицы до набережной реки Екатерингофки, который накануне посетил и опробовал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, открылся для движения автомобилей, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга.
"Данный участок трассы относится к южному участку ЗСД и является продолжением открытого для движения участка магистрали от КАД до Благодатной улицы. Открытие данного участка позволит существенно улучшить транспортную ситуацию в Московском и Кировском районах Санкт-Петербурга, обеспечит выезд грузового автотранспорта из 1 и 2 районов порта и ОАО "Петролеспорт" на федеральные трассы, минуя городскую улично-дорожную сеть, а также создаст прямое автодорожное сообщение центральных районов города (наб. Обводного канала) с Кольцевой автодорогой", - говорится в сообщении.
С открытием участка трассы началось тестирование оборудования установленных на дороге пунктов взимания платы (ПВП) на съездах с ЗСД на Благодатную, через эти ПВП плата временно взиматься не будет.
"Тарифы на проезд через остальные ПВП пока останутся без изменений. Однако ориентировочно через два месяца тарифы на всем южном участке ЗСД будут пересмотрены и теперь будут зависеть от маршрута", - уточняет комитет.
"Западный скоростной диаметр" (ЗСД) - платная скоростная автомагистраль, которая обеспечит транспортные связи "Большого морского порта Санкт-Петербурга" через кольцевую автодорогу с федеральными выходами на Москву, регионы России, страны Прибалтики и Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Общая протяженность ЗСД - 46,6 км, она состоит из 14 транспортных развязок, пропускная способность магистрали - до 128 тыс. автомобилей в сутки. Строительство ЗСД началось осенью 2005 года. В октябре 2008 года состоялось открытие движения на северном участке первой очереди дороги, в 2011 году за проезд на этом участке слала взиматься плата.
К 2017 году планируется построить центральный участок длиной 11,7 км, он будет включать три моста и тоннель.