Бюджет Вологодской области выделил 3,4 млрд руб. на строительство комлекса по диагностике и лечению детей
Единый региональный медицинский комплекс по диагностике и лечению детей - Вологодская областная детская больница - презентован в Вологде. Первыми порог нового лечебного учреждения переступили председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко и глава региона Олег Кувшинников, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Вологодской области.
Оснащенное по последнему слову техники здание площадью 55 тыс. кв. м - единственное учреждение в области, которое будет оказывать высокотехнологичную помощь детям и консультировать на расстоянии с помощью телемедицинских технологий. До последнего момента главное детское лечебное учреждение региона не имело собственного здания и располагалось в арендованных помещениях, не приспособленных для лечения детей, в разных частях областного центра.
Строительство областной больницы началась еще в 1988 году. Однако процесс был заморожен и восстановлен лишь в середине 2000-х. С этого момента областной бюджет инвестировал в строительство важнейшего для региона объекта 3,4 млрд руб. собственных средств, не прекращая работы даже в период жесткого экономического кризиса, отмечается в сообщении.
Площадь нового больничного комплекса в 4 раза больше занимаемых ранее помещений. Возведенный в соответствии с самыми высокими требованиями многофункциональный центр позволит снять практически все нерешенные вопросы лечебного процесса, которые имелись в детском здравоохранении области.
700 специалистов разного профиля готовы к выполнению сложнейших медицинских задач: от консультаций по узким направлениям в режиме видеоконференцсвязи для жителей отдаленных районов области до оказания высокотехнологичной помощи.
Под одной крышей теперь объединены все подразделения больницы: современное приемно-диагностическое отделение с малой операционной и противошоковой палатой, реанимация новорожденных, единый лабораторный комплекс, суперсовременные операционные и даже отделение восстановительного лечения с водолечением и механотерапией и отделение гибербарической оксигенации. К слову, именно медицинская помощь новорожденным является одним из основных направлений деятельности ВОДБ. Даже в условиях неприспособленных помещений специалистам больницы удалось снизить младенческую смертность с 11,4 промилле в 2005 году до 6,6 промилле в 2011 году. Условия, созданные в новом здании больницы, по признанию экспертов, позволят усовершенствовать процесс и добиться еще более серьезных результатов.
Также в новом комплексе предусмотрено создание центра офтальмологической помощи для недоношенных детей, а также развитие эндоскопических вмешательств с помощью самого современного оборудования.
"Я рада тому, что в Вологодской области появилось современнейшее медицинское учреждение для детей, где предусмотрены все виды диагностики, лечения, реабилитации. Новое здание, оборудование, - замечательные условия! Больница строилась долго, тем не менее, областные власти нашли возможность этот важный проект завершить. В России только 18% подростков являются абсолютно здоровыми. Самое главное - наладить систему диспансеризации детей, начиная с рождения. Здесь для этого созданы уникальные условия, - подчеркнула Валентина Матвиенко. - Здание, оборудование - это хорошо, но вдохнуть в него жизнь смогут только врачи. Замечательно, что практически весь коллектив Областной детской больницы укомплектован. Радует, что я увидела много молодых лиц, ребят, закончивших мединституты и пришедших работать в педиатрию. Это самое главное!"
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.