В дорожную отрасль Псковской области за три года будет вложено почти 7,5 млрд руб.
Общие расходы дорожного фонда Псковской области на 2013-2015 годы составят около 7,5 млрд руб. Об этом в среду, 17 октября, сообщил председатель Государственного комитета Псковской области по дорожному хозяйству Валерий Медведев. Он принял участие в обсуждении проекта регионального бюджета на 2013 год и плановый двухлетний период, которое прошло в рамках совещания губернатора Псковской области Андрея Турчака с главами муниципальных районов и городских округов.
Валерий Медведев отметил, что в 2013 году на содержание и ремонт дорог из консолидированного бюджета планируется направить 2,3 млрд руб., в том числе 159 млн руб. вложить в ремонты и капремонты автодорог местного значения, 115 млн руб. - в ремонт и капремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним.
В 2014 и 2015 годах расходы областного дорожного фонда составят 2,5 млрд руб. и 2,6 млрд руб. соответственно, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
На перегрузочном узле Майнской ГЭС, расположенном ниже по течению Енисея в 21,5 км от Саяно-Шушенской ГЭС) завершилась разгрузка баржи с рабочими колесами для новых гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС), которая 7 октября в 14:00 местного времени прибыла к причалу гидроузла. Это последняя партия крупногабаритного тяжеловесного оборудования для новых гидроагрегатов станции.
При помощи специального перегрузочного механизма (шевра) четыре рабочих колеса были отгружены на площадку около Майнской ГЭС, после чего баржа отправилась обратно в речной порт "Песчанка", сообщает пресс-служба ОАО "Силовые машины".
Транспортировка изготовленных компанией "Силовые машины" крупногабаритных узлов: рабочих колес гидротурбин (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованн подпятников генераторов (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м, осуществлялась единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию 2011 и 2012 гг. Доставкой оборудования занималась компания ГК "Спецтяжавтотранс".
Судно с последней партией крупногабаритных узлов для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС стартовало 27 августа от причала на Свердловской набережной Санкт-Петербурга. Далее оно проследовало по Ладожскому и Онежскому озерам, затем через Беломорско-Балтийский канал вышло в Белое море, чтобы, пройдя по Северному морскому пути, подняться вверх по Енисею до Красноярска. В речном порту "Песчанка" судно класса "река-море" было разгружено на причал. После чего четыре рабочих колеса гидротурбин погрузили на речную баржу. Остальные крупногабаритные узлы доставлены на СШГЭС автотранспортом.
Контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС "Силовые машины" и ОАО "РусГидро" заключили в ноябре 2009 года. Кроме того, специалисты "Силовых машин" окажут услуги по монтажу поставленного оборудования, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.