Никто не пострадал от обрушения строительных лесов у ТК "Гулливер"
Строительные леса у торгового комплекса "Гулливер" (Торфяная дорога, д. 7) обрушились вечером в среду, 17 октября. Сообщение об этом поступило в 21:11, сообщает ГУ МЧС по Санкт-Петербургу.
Конструкции обрушились на уровне второго этажа на площади 80 кв. м. "К счастью, рабочих и прохожих рядом не было. Никто не пострадал", - отмечается в сообщении.
Работы по ликвидации угрозы дальнейшего обрушения строительных лесов были окончены в 22:00.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга, в чье ведение с 1 января перейдут функции строительства и реконструкции метро, планирует создать интегрированную систему рельсового транспорта, объединив метро и сеть высокоскоростных трамвайных дорог, рассказал сегодня глава ведомства Борис Мурашов.
На выделяемые сегодня из городского бюджета 12 млрд руб. можно строить максимум 2,5 км тоннелей метро в год, рассказал господин Мурашов. Недостаток финансирования комитет планирует решать с помощью запроса федеральной поддержки, поиска способов сокращения стоимости строительства метро и развития трамвайных маршрутов со скоростью движения транспорта до 30 км/ч. Эти маршруты будут дублировать планирующиеся ветки метро.
"Строительство трамвайных путей обходится в 4-5 раз дешевле, - рассказал Борис Мурашов. - При этом этот вид транспорта может перевозить до 25 тыс. человек в сутки, тогда как метро - 40 тыс. человек в сутки".
Параллельно комитет планирует заниматься повышением эффективности существующего трамвайного транспорта. 240 из более 400 км существующих линий работают неэффективно, и далеко не все из них находятся в центре, рассказал глава КРТИ. До конца года комитет подготовит комплексную транспортную схему.