В Архангельской области реконструируют железнодорожный мост и капитально отремонтируют три вокзала
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.
Глава Карелии Александр Худилайнен подписал постановление правительства республики, в соответствии с которым арендная плата за земельные участки, предоставленные без торгов, повышается в тысячу раз. Документ разработан в целях создания заградительной экономической меры, которая призвана стимулировать органы местного самоуправления эффективно распоряжаться земельными участками и противодействовать коррупции, отмечается в сообщении пресс-службы правительства республики.
По словам заместителя главы Карелии, министра экономического развития Валентина Чмиля, эта мера принята для повышения эффективности использования земельных ресурсов. На недавнем заседании президиума Государственного совета президент РФ Владимир Путин отметил, что необходимо запретить предоставление участков без аукционов. Президент поднял один из наиболее важных вопросов, -справедливое определение платы за использование земельных участков.
"Вторая причина, которая побудила принять это постановление, -существеннейшие факты коррупциогенности, выявленные в последнее время в районах республики при совершении сделок с земельными участками. Например, один из муниципальных районов Карелии за полтора года по процедуре предварительного согласования мест размещения объектов, то есть без проведения публичных торгов, предоставил 499 земельных участков общей площадью более 76 гектар. При этом государство получило всего 890 тыс. руб. Вместе с тем, при предоставлении аренды через торги 9-ти земельных участков площадью в 50 раз меньше был получен доход в 10 раз больше. Прошу обратить внимание, что, если бы район предоставил эти 499 земельных участков через торги, то в местный бюджет, по нашей оценке, поступило бы примерно 100 млн руб.", - отметил министр экономичческого развития Карелии.
При проверках были выявлены факты, когда одному и тому же гражданину в пределах одного и того же района последовательно в течение одного месяца предоставлялось 8 участков без проведения торгов. На момент проверки 3 участка уже были проданы этим гражданином по рыночной стоимости.
А два муниципальных образования, которые больше всего предоставили земельных участков без проведения аукциона, из потенциально возможных 110 млн руб. получили в бюджет всего 2 млн руб. "Это - результат ухода от конкурсной процедуры предоставления земельных участков", - подчеркнул министр.
Земельный кодекс в настоящее время позволяет муниципальным образованиям самостоятельно определять форму предоставления земельного участка, то есть через торги или путем предварительного согласования. Так, в Петрозаводске принят нормативный акт, определяющий процедуру предоставления земельных участков только через торги. Но другие районы республики, используя лазейки в законодательстве, нормативные акты не принимали и уходили от процедуры проведения торгов. В результате бюджеты теряли деньги. Вызывает сомнение бескорыстность чиновников, способствующих реализации "серых" схем, по вине которых местный бюджет потерял 100 млн руб., отметил господин Чмиля.
В числе районов, которые больше всего предоставили земельных участков без проведения торгов, - Лахденпохский, Сортавальский, Прионежский и Питкярантский.
Принятым документом правительство республики ввело экономический барьер, который делает неэффективной процедуру предоставления земельных участков без конкурса и делает ее не интересной для недобросовестных приобретателей. Размер арендной платы по договорам, заключаемым без проведения торгов, по сравнению с договорами, заключаемыми по торгам, увеличивается в 600-1000 раз.
Если житель республики захочет взять в аренду по конкурсу земельный участок размером 15 соток, то средний в регионе арендный платеж для него будет составлять 780 рублей. В случае аренды земли без аукциона, например, 15 соток под индивидуальное жилищное строительство, арендный платеж в год составит почти 670 тыс. руб. в год. Если он без аукциона захочет поставить туристическую базу, то ему придется ежегодно платить порядка 8 млн руб. Если захочет поставить АЗС, то заплатит уже 400 млн руб. "Поэтому мы и призываем всех предпринимателей отказать от "серых" схем получения земельных участков и честно и эффективно участвовать в торгах", - заявил министр.
Он обратил внимание жителей республики, что данное постановление не затрагивает интересы граждан, которые получают земельные участки в собственность (а это все льготные категории граждан), а также для садоводства, огородничества, животноводства, земли, предназначенные под полигоны твердых бытовых отходов, промышленность, и все земельные участки, которые будут получены на инвестиционных и концессионных торгах.