В Архангельской области реконструируют железнодорожный мост и капитально отремонтируют три вокзала
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.
Специалисты правительства Архангельской области изащитили в министерстве регионального развития РФ заявку на предоставление средств федерального бюджета для обеспечения инженерными коммуникациями Северодвинска. Речь идет о финансировании объектов инфраструктуры на территориях массовой жилой застройки для работников оборонных предприятий города, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
"В Москве принято решение о том, что в 2013 году из средств федеральной казны Архангельской области будет выделено более 200 млн руб., а в 2014 году - полмиллиарда рублей", - рассказал министр строительства и ЖКХ Игорь Войстратенко.
Средства будут израсходованы на завершение строительства канализационных сетей по Беломорскому проспекту. В 2013–2014 годах на эти цели необходимо затратить порядка 316 млн руб.. По проекту протяженность коллектора - более километра, при этом 190 м уже проложены. По словам министра, ввод объекта в эксплуатацию позволит приступить к реконструкции и застройке Восточного района (старой части) Северодвинска, где и планируется возвести жилье для работников оборонных предприятий.
Помимо этого, за счет средств консолидированного бюджета региональные власти планируют построить ливневый коллектор вдоль ул. Железнодорожной, который пройдет от ул. Торцева до рефулерного озера. Для строительства объекта в ближайшие два года потребуется вложить 125 млн руб.
"Сегодня одна из основных магистралей Северодвинска не имеет организованного водоотвода. Это приводит к тому, что на улице Железнодорожной возникает постоянная необходимость в ремонте автодороги, - подчеркнул министр. - Кроме того, из-за отсутствия современной канализации территория не соответствует требованиям экологических норм ливнестоков, что также сдерживает развитие Восточного района города".
Также планируется строительство инфраструктуры в 209-м квартале. Участок застройки обеспечат канализацией, наружными сетями водо-, тепло- и электроснабжения. По оценкам специалистов регионального министерства строительства, это потребует финансовых вливаний в размере 340 млн руб.