В Архангельской области реконструируют железнодорожный мост и капитально отремонтируют три вокзала
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.
Началось строительство общегородских канализационных очистных сооружений производительностью 25 тыс. куб. м в сутки в городе Черняховске Калининградской области, сообщает пресс-служба администрации региона.
По планам строительство должно завершено в 1-м квартале 2015 года, однако строители убеждены, что сумеют завершить все работы в конце 2014 года.
Общий объем финансирования этого важного объекта коммунальной инфраструктуры составляет порядка 1,4 млрд руб. из бюджетов всех уровней, причем лимит финансирования на 2012 год - 317,8 млн руб. (федеральный бюджет - 265,1 млн руб., областной бюджет - 36,9 млн руб., местный бюджет - 15,8 млн руб.)
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов, посетив стройку, высказал опасения, что на объекте могут возникнуть проблемы из-за того, что подрядчиком здесь является московская компания ООО "Мосинжстрой". Однако уровень инженерной подготовки генерального субподрядчика, калининградской компании "Чистоград", был высоко оценен региональным министром строительства Сергеем Майоровым. Строители приступили к работам 5 сентября текущего года и в настоящий момент обустраивают строительную площадку.
Губернатор региона поинтересовался у муниципального учреждения - МАУ "Службы заказчика-застройщика", смогут ли они осуществлять постоянный и качественный контроль хода строительства. Контроль за строительством очистных сооружений в Черняховске также будет осуществлять региональное министерство строительства.
"Ошибиться при строительстве очистных нельзя. Это стратегический объект для муниципалитета", - заключил Николай Цуканов.
Действующие очистные сооружения в Черняховске не подлежат реконструкции из-за 100% износа. Существующие технологии механической очистки сточных вод не соответствуют даже минимальным европейским стандартам. Новые очистные сооружения будут обеспечивать полную биологическую очистку.
Строительство новых очистных сооружений в Черняховске даст возможность развитию новых производств и жилищной инфраструктуры, позволит значительно сократить сброс загрязняющих веществ в водные объекты Калининградской области.