В Архангельской области реконструируют железнодорожный мост и капитально отремонтируют три вокзала
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.
В рамках "Программы перспективного развития систем учета электроэнергии в сетях филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Вологдаэнерго" до конца 2012 года энергокомпания реализует на территории Вологодской области комплекс мероприятий, направленных на организацию контроля за распределением электроэнергии и уменьшение коммерческих потерь. Финансовые вложения предприятия в проект в 2012 году составят порядка 49,6 млн руб., сообщает пресс-служба энергосетевой компании.
В обозначенные сроки энергетики установят на вводах многоквартирных жилых домов в зоне ответственности производственных отделений Вологодские, Череповецкие, Великоустюгские, Кирилловские и Тотемские электрические сети 714 шкафов учета электроэнергии. В настоящее время силами подрядной организации в зоне ответственности Вологодских электрических сетей установлено 48 шкафов.
Кроме того, сетевая компания установит на границах эксплуатационной ответственности с потребителями, юридическими лицами высоковольтные пункты учета электроэнергии (ПКУ-10 кВ) в количестве 41 шт., в том числе с реклоузерами - 24 шт. Опоры под ПКУ будут выставлены в срок до 5 ноября, после чего персонал подрядной организации приступит к выполнению работ по монтажу и наладке оборудования.
Также в ходе реализации программы создаются автоматизированные выносные узлы учета на границах балансовой принадлежности электрических сетей филиала "Вологдаэнерго" с индивидуальными жилыми домами. Из запланированных 399 счетчиков с защитой от хищений в настоящее время установлены 366 шт. Передача информации со счетчиков о расходе электроэнергии осуществляется по силовой сети 0,4 кВ и передается на диспетчерский пункт РЭС и в сбытовую компанию.
В соответствии с программой на 2013 год запланировано создание таких же автоматизированных выносных узлов учета электроэнергии в количестве 2778 точек учета. Для этого сетевая компания проводит предпроектное обследование мест установки ПУ и начальные этапы проектно-изыскательских работ.
По мнению специалистов филиала "Вологдаэнерго", более точный и достоверный учет электроэнергии способствует снижению потерь электроэнергии и уменьшению финансовых затрат. По данным отдела эксплуатации и развития систем учета электроэнергии, экономия потерь за 6 месяцев 2012 года от внедрения мероприятий по совершенствованию учета в 2011 году составила 3,882 млн кВт ч.