В Архангельской области реконструируют железнодорожный мост и капитально отремонтируют три вокзала
О возможностях реконструкции железнодорожного моста в Архангельске рассказал начальник Северной дирекции инфраструктуры Александр Борецкий в ходе встречи главы региона Игоря Орлова с руководством Северной железной дороги, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.
Важнейший городской объект транспортной инфраструктуры был спроектирован в 1958 году. В то время развод моста зимой не предусматривался. В 1965 году при разработке местной инструкции по эксплуатации строения проектная организация совместно с руководством Северной железной дороги приняли решение эксплуатировать мост при температуре не ниже минус 20 градусов.
"Через десять лет мост разрешили использовать и при тридцатиградусном морозе. Это привело к тому, что в 1985 году его просто заклинило. На 2012 год принято решение разводить мост для обеспечения возможности прохода судов с импортными и экспортными грузами в зимний период только в том случае, если за окном будет не более 20 градусов мороза", - отметил Александр Борецкий.
В настоящее время Северная железная дорога проводит обследование объекта. В частности, на мосту установлены датчики, фиксирующие положение опор, влияние давления льда, процессы деформации. По результатам этих исследований весной 2014 года будут представлены проектные решения, которые определят дальнейшую судьбу объекта и позволят выстроить новую транспортную логистику.
" Этот мост имеет огромную социальную нагрузку. Поэтому сегодня очень важно, что его обследования уже начаты, а полученные результаты будут гарантировать стабильное функционирование этого объекта", - подчеркнул губернатор Архангельской области Игорь Орлов.
На встрече также обсуждались вопросы реконструкции и ремонта железнодорожных вокзальных комплексов в Котласе, Архангельске и Карпогорах.
"Наши вокзалы сегодня находятся не в лучшем состоянии. Жителям области нужны современные, правильно организованные, удобные комплексы", - отметил глава региона.
Игорь Орлов добавил, что если говорить о приоритетах, то первой должна начаться реконструкция вокзала станции "Котлас-пассажирский".
"Котласский узел трех вокзалов является серьезным логистическим центром, влияющим на развитие Котласа и ряда ближайших территорий. Поэтому сегодня нужно сконцентрировать усилия на одном объекте, чтобы завершить его, а затем перейти к остальным", - сказал губернатор.
Начальник Северной региональной дирекции железнодорожных вокзалов СЖД Евгений Сизонов отметил, что в этом году на внутреннюю реконструкцию котласского вокзала дополнительно выделено 9 млн руб. В два раза больше средств заложено на 2013 год. По словам Евгения Сизонова, это позволит сдать объект в эксплуатацию к следующему Дню железнодорожника. К этому же времени муниципальному образованию предстоит обновить привокзальную площадь.
Работа по реконструкции железнодорожного вокзала в Архангельске ведется с 2007 года. В данный момент уже разработан дизайн-проект пассажирского комплекса, который предполагает не только ремонт, но и увеличение площадей здания.
"Архангельск - столица Поморья, поэтому этот вокзал должен стать ее украшением. И я готов обсудить с мэром города Виктором Павленко возможность участия в проекте со стороны области и муниципалитета", - отметил Игорь Орлов.
Говоря о Карпогорах, губернатор подчеркнул, что этот вокзальный комплекс должен стать одной из узловых станций транспортной железнодорожной магистрали "Белкомур".
Завершая совещание, глава региона поблагодарил руководство Северной железной дороги за конструктивный диалог и выразил надежду, что с каждой новой встречей количество проблемных вопросов, вынесенных на обсуждение, будет сокращаться.
Заместитель губернатора - руководитель аппарата администрации Псковской области Максим Жаворонков вместе с главой администрации Пскова Игорем Чередниченко в среду, 10 октября, ознакомились с ходом работ по реконструкции и благоустройству Детского парка, а также набережных реки Псковы и Великой.
Масштабный проект реализуется в рамках проекта "Туристско-рекреационный кластер "Псковский", который вошел в федеральную целевую программу "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011–2018 годы)".
На сегодняшний день из всех объектов, включенных в план реконструкции, почти полностью завершены работы по благоустройству Сквера породненных городов: проложены и заасфальтированы пешеходные дорожки, разбиты газоны, зоны отдыха, смонтированы комплексы видеонаблюдения и освещения.
В Детском парке работы также близятся к завершению. На данный момоент полностью реконструирована территория от памятника княгине Ольге и князю Владимиру до церкви Василия на Горке. Полным ходом идут работы на второй очереди объекта. В частности, завершаются работы в амфитеатре, возле которого в ближайшее время появятся летняя сцена и две игровые площадки с прорезиненным покрытием для детей. В ходе осмотра Максим Жаворонков отметил, что в дальнейшем в Детском парке необходимо предусмотреть установку камер видеонаблюдения.
На набережной реки Псковы Максим Жаворонков и Игорь Чередниченко ознакомились с технологией возведения габионов - укрепляющей конструкции, состоящей из металлической сетки, заполненный щебнем, которая позволит защитить русло реки от размывания. Также здесь ведутся работы по укреплению склонов крепостной стены, прокладываются пешеходные дорожки, идет монтаж освещения. На набережной реки Великой строители приступили к подготовительным работам по повышению уровня и расширению набережной. Помимо этого, ведутся работы по демонтажу бетонных плит перед ТЭЦ, по укреплению и озеленению склонов, расчистке валунника. Также продолжаются работы по укладке штамповочного асфальта с цветным покрытием в пешеходных зонах.
По итогам осмотра Максим Жаворонков отметил, что выполнен большой объем работ, но темпы строительства необходимо увеличивать. "Будем принимать усилия для координации деятельности всех задействованных в реализации проекта сторон, в том числе влиять на подрядчика для ускорения темпов работ", - заключил вице-губернатор.