"Газпром" не готов участвовать в финансировании стадиона "Зенита"
ОАО "Газпром" не готово участвовать в финансировании стадиона "Зенита". Об этом сегодня сообщил сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Метельский. Будет ли достраивать стадион ЗАО "Инжтрансстрой", входящее в корпорацию "Трансстрой" Олега Дерипаски, станет известно в ближайшее время. Если правительству города и генподрядчику удастся согласовать все условия, то контракт будет продлен. Однако и расторжения отношений, господин Метельский не исключает.
Также он напомнил, что внесенная в сентябре Смольным на рассмотрение Главгосэкспертизы стоимость строительства стадиона на Крестовском острове составляет более 43 млрд руб. И эта сумма еще может быть снижена.
"Рабочая группа должна будет определить окончательную стоимость строительства с учетом оптимизации частей проекта, - рассказал Игорь Метельский. - Сам проект меняться не будет, будут корректироваться используемые материалы, оборудование".
Схему дальнейшего финансирования вице-губернатор озвучивать не стал, лишь упомянул, что сотрудничество будет строиться поэтапно. Результаты Главгосэкспертизы станут известны через 3-4 недели.
Как ранее сообщал господин Метельский, контракт с ЗАО "Инжтрансстрой" истекает 15 ноября. Чаша стадиона уже готова на 80%, бетонные работы и выкатное поле - на 70%, рассказывала представитель "Трансстроя" Елена Гурьянова. Стадион должен быть готов в конце 2014 года.
Изначально в 2007 году сообщалось, что строительство новой арены "Зенита" обойдется в 6,7 млрд руб. В феврале 2011 года комиссия по городскому хозяйству ЗакСа одобрила повышение сметной стоимости строительства стадиона до 28,7 млрд руб. Пока комитетом по строительству, заказчиком возведения арены, был выдан подрядчику аванс в размере 3,9 млрд руб.
В рамках реализации мероприятий Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте на всех 65 станциях петербургского метрополитена до конца 2012 года должны быть организованы посты инструментального досмотра, оснащенные соответствующими техническими средствами. Об этом сообщил информационный центра Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте Минтранса РФ:
Среди техсредств будут: взрывозащитные контейнеры, стационарные досмотровые рентгеновские установки, рамки-металлообнаружители и переносные металлообнаружители, переносные комплексы обнаружения взрывчатых веществ на основе быстрых меченых нейтронов и переносные ретгенотелевизионные комплексы, портативные обнаружители паров взрывчатых веществ.
Кроме того, до конца этого года, наряду с организацией постов инструментального досмотра, в 40 вестибюлях станций метрополитена из 70-ти должна быть установлена аппаратура радиационного контроля. Оснащение всех станций петербургского метрополитена таким оборудованием планируется завершить в 2013 году.
На станции "Ладожская" в опытном режиме опробована пилотная зона системы интеллектуального наблюдения КАРС (на основе комплекса "Сова"). В перспективе такая система интеллектуального наблюдения и распознавания объектов должна появиться еще на 19-ти станциях петербургского метро. Реализация пилотной системы КАРС позволит реализовать локальную задачу распознавания человека по биометрическим параметрам на отдельной станции метрополитена.
Как сообщалось ранее, в этом году метрополитен Петербурга получил второй по величине в России размер субсидий на обеспечение безопасности: из федерального бюджета на внедрение современных средств обеспечения безопасности и антитеррористической защиты петербургской подземке выделено 655,4 млн руб.
Средства предоставлены в рамках реализации второго этапа Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. Среди задач второго этапа - создание основных компонентов комплексной среды; разработка новых инженерно-технических средств, повышение уровня профессиональной подготовки специалистов.
Всего по Комплексной программе за 2010-2012 годы петербургский метрополитен уже получил финансирования в размере более 1,5 млрд руб.: 513 млн руб. - в 2010 году, 337 млн руб. - в 2011 году, 655 млн руб. - в 2012 году.
Пассажирооборот петербургского метрополитена составляет до 2,5 млн пассажиров в день.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на транспорте, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб. На реализацию программы в 2011 году были направлены средства федерального бюджета в объеме 11,256 млрд руб.