Депутат ЗС вновь просит губернатора Полтавченко решить вопрос об участии "Газпрома" в финансировании строительства стадиона
Депутат Законодательного Собрания Борис Вишневский (фракция "ЯБЛОКО") вновь просит Георгия Полтавченко поставить перед правительством России вопрос о софинансировании строительства стадиона на Крестовском острове со стороны ОАО "Газпром".
Повторный депутатский запрос на эту тему Законодательное Собрание утвердило на заседании сегодня, 17 октября. Предыдущий запрос депутат отправил 3 октября.
В ответе на этот запрос Георгий Полтавченко сообщил депутату, что в начале сентября на стройплощадке состоялось совещание с участием премьера Дмитрия Медведева, министра спорта Виталия Мутко, главы "Газпрома" Алексея Миллера и президента ФК "Зенит" Александра Дюкова. По итогам этого совещания… "вопрос о возможности софинансирования ОАО "Газпром" проекта по строительству стадиона не рассматривался и соответствующих предложений в правительство Санкт-Петербурга не поступало", - написал губернатор.
"Для меня не удивительно, что "Газпром" по своей инициативе не предлагает городу финансировать строительство стадиона за свой счет, - заявил Борис Вишневский. - Предполагая это, я и обратился не в ОАО "Газпром", а к губернатору Санкт-Петербурга! Я просил, чтобы правительство Санкт-Петербурга и лично Георгий Полтавченко поставили этот вопрос перед правительством РФ, поскольку более 50% акций ОАО "Газпром" контролируется государством".
Депутат Вишневский повторно предложил губернатору по своей инициативе поставить перед правительством РФ вопрос о софинансировании строительства стадиона со стороны "Газпрома".
Также Борис Вишневский просит губернатора объяснить, считает ли он возможным до решения этого вопроса обращаться к петербуржцам, и в первую очередь, к болельщикам "Зенита", с предложением участвовать в достройке стадиона на добровольных началах. Такое предложение сделал губернатор в понедельник, 15 октября, в эфире телеканала 100ТВ.
Общий объем инвестиций ОАО "РЖД" в реконструкцию станции Бабаево к концу 2012 года составит 4,7 млрд руб. Срок реализации проекта - с 2007 по 2013 годы. Об этом сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Реконструкция станции Бабаево - один из ключевых проектов, реализуемых на полигоне ОЖД в настоящее время, отмечается в сообщении.
Прогнозируемый грузооборот порта Усть-Луга к 2015 году составляет 87 млн тонн, к 2020 году - 120 млн тонн. Именно поэтому реконструкция станции Бабаево является одним из приоритетных объектов строительства по обеспечению пропуска грузопотока в направлении строящихся и развивающихся портов.
Станция Бабаево находится на линии Тихвин - Бабаево - Кошта, связывающей Санкт-Петербург, страны Прибалтики, районы Севера с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Кроме того, Бабаево - станция стыкования родов тока: постоянного на участке Тихвин - Бабаево и переменного на участке Бабаево - Кошта.
Сегодня максимальная пропускная способность станции - 60 пар поездов в сутки, после завершения реконструкции она вырастет до 95 пар. Здесь будет введен в эксплуатацию новый приемо-отправочный парк для нечетных грузовых поездов на подходе со стороны Кошты с полезной длиной путей 1050-1500 м и их электрификацией. Проектом также предусмотрено строительство пункта обслуживания локомотивов с путями отстоя электровозов постоянного и переменного токов, реконструкция поста электрической централизации.
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне Октябрьской магистрали на 2012 год составляет 58 млрд руб.