Депутат ЗС вновь просит губернатора Полтавченко решить вопрос об участии "Газпрома" в финансировании строительства стадиона
Депутат Законодательного Собрания Борис Вишневский (фракция "ЯБЛОКО") вновь просит Георгия Полтавченко поставить перед правительством России вопрос о софинансировании строительства стадиона на Крестовском острове со стороны ОАО "Газпром".
Повторный депутатский запрос на эту тему Законодательное Собрание утвердило на заседании сегодня, 17 октября. Предыдущий запрос депутат отправил 3 октября.
В ответе на этот запрос Георгий Полтавченко сообщил депутату, что в начале сентября на стройплощадке состоялось совещание с участием премьера Дмитрия Медведева, министра спорта Виталия Мутко, главы "Газпрома" Алексея Миллера и президента ФК "Зенит" Александра Дюкова. По итогам этого совещания… "вопрос о возможности софинансирования ОАО "Газпром" проекта по строительству стадиона не рассматривался и соответствующих предложений в правительство Санкт-Петербурга не поступало", - написал губернатор.
"Для меня не удивительно, что "Газпром" по своей инициативе не предлагает городу финансировать строительство стадиона за свой счет, - заявил Борис Вишневский. - Предполагая это, я и обратился не в ОАО "Газпром", а к губернатору Санкт-Петербурга! Я просил, чтобы правительство Санкт-Петербурга и лично Георгий Полтавченко поставили этот вопрос перед правительством РФ, поскольку более 50% акций ОАО "Газпром" контролируется государством".
Депутат Вишневский повторно предложил губернатору по своей инициативе поставить перед правительством РФ вопрос о софинансировании строительства стадиона со стороны "Газпрома".
Также Борис Вишневский просит губернатора объяснить, считает ли он возможным до решения этого вопроса обращаться к петербуржцам, и в первую очередь, к болельщикам "Зенита", с предложением участвовать в достройке стадиона на добровольных началах. Такое предложение сделал губернатор в понедельник, 15 октября, в эфире телеканала 100ТВ.
ОАО "РЖД" в январе-сентябре 2012 года инвестировало в
в развитие железнодорожной инфраструктуры Октябрьской железной дороги порядка 40,6 млрд руб. Объем инвестиций на полигоне магистрали составляет 14% от общего объема инвестиций компании. Об этом сообщает пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд руб. Инвестиционная программа на полигоне ОЖД на 2012 год составляет 58 млрд руб.
В настоящее время на ОЖД эксплуатируются высокоскоростные поезда на 2-х важнейших направлениях: Москва - Санкт-Петербург и Санкт-Петербург - Бусловская (до Хельсинки).
Продолжается реализация двух других важнейших для экономики страны проектов. Это проект комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород со сроком реализации с 2005 по 2020 годы. Целевая задача проекта - обеспечение грузопотоков на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов перевозок. Инвестиции ОАО "РЖД" в его реализацию в 2012 году составят порядка 17,6 млрд руб.
Также реализуется проект проект "Строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюково" с общей сметной стоимостью проекта 21,8 млрд руб. Капитальные вложения в реализацию проекта в период 2006-2012 годов составят 11,2 млрд руб. Целевая задача проекта - увеличение пропускной способности пригородного участка и ликвидация дефицита пропускной способности, связанного с организацией скоростного движения пассажирских поездов на линии Москва-Санкт-Петербург, организация тактового пригородного движения до Зеленограда, организация железнодорожного сообщения аэропорт Шереметьево - Москва центр города.
Кроме этих проектов в ближайшей перспективе на Октябрьской железной дороге получат продолжение сразу несколько инфраструктурных проектов для увеличения пропускных способностей на дальних подходах к порту Усть-Луга на направлении Дмитров - Сонково - Мга и подходов к порту Мурманск на направлении Мурманск - Волховстрой. В текущем году выделены средства в объеме 200 млн руб. на разработку подготовительной документации для развития направления Дмитров - Сонково - Мга (1-й этап - реконструкции участка Мга - Кириши со строительством вторых путей) и 50 млн руб. для развития направления Мурманск - Волховстрой (1-й этап - реконструкция участка Мурманск - Оленегорск со строительством вторых путей).