В Петербурге 31 октября подведут итоги конкурса "Строймастер"
В Санкт-Петербурге проходит конкурс профессионального мастерства "Строймастер". Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга совместно с региональным профсоюзом осматривает стройплощадки с целью выявить лучших специалистов рабочих профессий, сообщает пресс-служба госстройнадзора.
До 31 октября комиссия экспертов должна осмотреть 16 строительных площадок и оценить работу 20 бригад, в которых работает 135 человек. Всего в конкурсе принимает участие 13 компаний.
"Комиссия оценивает работу плотников, бетонщиков, сварщиков, каменщиков и рабочих других специальностей, - рассказывает член конкурсной комиссии, начальник отдела обследований и стройконтроля Центра экспертно-технического сопровождения Валентин Столяров, - Общие впечатления положительные. Серьезных проблем нет. Конечно, на конкурсе представлены лучшие строительные объекты и площадки, соответственно на них работают лучшие специалисты. Определить победителей довольно сложно".
Подводить итоги будут 31 октября во Дворце Труда. Победители петербургского "Строймастера - 2012" автоматически становятся лауреатами в номинации "Сто лучших рабочих строительного комплекса России" регионального этапа Национального конкурса "Строймастер" и выдвигаются номинантами на всероссийский этап.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.